- История места «Аквариум Шедда» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Аквариум покажет, почему за выставочными залами пришлось заранее спроектировать отдельное хозяйство для живой коллекции.
- История места «Башня «Трибьюн»» в маршруте «Чикаго по берегам реки: мосты, башни и Луп»
Здесь архитектурный конкурс окажется одновременно газетным событием, расчётом на аренду и переломом в карьере победителя.
- История места «Гигиеническое здание Овертона» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Эта точка покажет, как несколько этажей связывали косметическое производство, кабинеты, страхование и банковские деньги.
- История места «Дом Айды Б. Уэллс-Барнетт» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Здесь история публичного расследования упрётся в судьбу частного домашнего архива.
- История места «Зал Талии» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Объяснит, почему иммигрантский театр сохранил исходную схему после потери владельцем и долгого закрытия.
- История места «Здание «Суприм-Лайф»» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Эта точка покажет, как доступ к обычной адресной машине позволил проверить большую издательскую идею.
- История места «Здание «Чикаго Би»» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Здесь станет видно, что остаётся от газеты, когда редакция и почти весь её архив исчезают.
- История места «Здание Ригли» в маршруте «Чикаго по берегам реки: мосты, башни и Луп»
Остановка покажет, как здание стало рекламой именно после отказа поместить на него рекламу.
- История места «Здание Чикагской торговой палаты» в маршруте «Чикаго по берегам реки: мосты, башни и Луп»
Финальная остановка разберёт момент, когда биржа заставила крупнейшего покупателя отступить и сама определила предел допустимой сделки.
- История места «ИМКА на Уобаш-авеню» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Эта остановка свяжет повседневную помощь приезжим с рождением исторического издательского дела.
- История места «Институт искусств Чикаго» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Музей даст редкий пример того, как учреждение впустило спорное новое искусство и получило скандал внутри собственной школы.
- История места «Март» в маршруте «Чикаго по берегам реки: мосты, башни и Луп»
Огромный корпус покажет, как провал первоначального замысла стал основой чужого состояния.
- История места «Монумент Победы» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Здесь частная инициатива и газетное давление выйдут из кабинетов на главный бульвар района.
- История места «Музей Филда» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Здесь временные собрания Всемирной выставки превратятся в историю постоянного музея и миллионов сохранённых предметов.
- История места «Музыкальный павильон Джея Притцкера» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Эта точка покажет, как одно пожертвование сменило автора и увеличило масштаб городской концертной площадки.
- История места «Национальный музей мексиканского искусства» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Свяжет уличное искусство станции с учреждением, выросшим из учительской инициативы и сохранившим бесплатный вход.
- История места «Облачные ворота» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Скульптура покажет, сколько инженерной работы потребовалось, чтобы огромная стальная форма выглядела цельной.
- История места «Планетарий Адлера» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Финальная точка соединит новое городское учреждение с незавершённым планом искусственных островов.
- История места «Сад Лури» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Сад понадобится, чтобы увидеть, как архитектурный каркас и многолетние растения сложились из сотрудничества двух авторов.
- История места «Станция «18-я улица»» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Покажет, как оплачиваемая работа подростков стала частью входа в район и что удалось сохранить после повреждений.
- История места «Станция «35-я — Бронзвилл — ИИТ»» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
Здесь маршрут получит своё имя и начнётся с места, которое пришлось строить заново.
- История места «Фонтан Бекингема» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Фонтан объяснит, чем закончился долгий спор о строительстве в открытом центре Грант-парка.
- История места «Чикагский культурный центр» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Здесь начнётся разговор о том, как общественная кампания сохранила городской дворец и нашла ему новое назначение.
- История места «Марина-Сити» в маршруте «Чикаго по берегам реки: мосты, башни и Луп»
Комплекс позволит разобрать спор о том, могут ли деньги работников одновременно спасать центр и приносить им доход.
- История места «Мост ДюСейбла» в маршруте «Чикаго по берегам реки: мосты, башни и Луп»
Здесь станет понятно, как одна переправа одновременно изменила городскую географию и дала беглецу несколько лишних секунд.
- История места «Мост Николса» в маршруте «Парки и музеи чикагского озёрного берега»
Переход превратит историю пожертвования в видимый результат — прямую безбарьерную связь парка и музея.
- История места «Парк Харрисон» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Раскроет общественную роль парка через попытку удержать районное перемирие и память о погибшем посреднике.
- История места «Форум» в маршруте «Бронзвилл: деловой и общественный центр чёрного Чикаго»
В финале участники собрания превратят разрозненное недовольство в организованное давление.
- История места «Галерея дель-Баррио» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Сведёт на одной улице детскую роспись семидесятых и женскую композицию, созданную через сорок лет.
- История места «Мурал «Мы — нация иммигрантов»» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Покажет, как молодые художники ответили на порчу не отказом, а завершением работы.
- История места «Муралы вдоль 16-й улицы» в маршруте «Пилсен: муралы и история района»
Завершит маршрут примером мурала, чей замысел зависел от формы стены, но не гарантировал сохранности.