Станция Зелёная линия 35-я-Бронзвилл-Ай-ай-ти

Осенью тысяча девятьсот пятьдесят девятого года эта станция едва справлялась со своей работой. «Чикаго Уайт Сокс» впервые за сорок лет вышли в Мировую серию, а ближайшей к стадиону «Комиски-парк» надземной станцией оставалась Тек-Тридцать пятая — так тогда называлась нынешняя остановка. Линии метро в разделительной полосе скоростной дороги и станции Сокс-Тридцать пятая ещё не существовало.

Болельщики заполняли лестницы и обе боковые платформы; транспортному управлению приходилось ставить полицейских для регулирования потока. После серии управление закрыло неиспользуемый средний экспресс-путь и устроило на его месте одну широкую островную платформу. Она открылась в июне тысяча девятьсот шестьдесят первого года.

Через шестнадцать месяцев станция загорелась. Огонь почти уничтожил новую платформу и старую северную, повредил вестибюль и застал поезд у посадки. Головной вагон обгорел так сильно, что его пришлось списать. Ущерб оценили примерно в полмиллиона долларов того времени; движение между соседними станциями прервалось на четыре дня. До того Чикаго не переживал столь крупного пожара на скоростном городском транспорте.

Для возобновления движения служащие вернули в работу боковую платформу тысяча восемьсот девяносто второго года, которую уже успели закрыть, и поставили временную с другой стороны. Затем южнее Тридцать пятой улицы появилась временная островная платформа, а постоянную построили севернее. Она открылась в июне тысяча девятьсот шестьдесят пятого года. Нынешняя платформа в основном осталась от той постройки; прежнего вестибюля и платформы, сооружённой ради болельщиков, здесь больше нет.

Через четыре года станция Сокс-Тридцать пятая приняла на себя толпы, ехавшие к бейсбольному стадиону. Этой остановке остались жители района и студенты кампуса через Стейт-стрит. Институт появился в её имени ещё в тысяча девятьсот сорок девятом году: слово «Тек» указывало на Иллинойсский технологический институт. При реконструкции Зелёной линии в середине девяностых транспортное управление сохранило остановку и заменило прежнее имя на Тридцать пятая — Бронзвилл — Ай-Ай-Ти.

«Бронзвилл» придумал Джеймс Джентри, театральный редактор соседней газеты «Чикаго Би». Он добивался, чтобы район, который городская пресса называла «Чёрным поясом» и «чёрным гетто», получил собственное, уважительное имя. Издатель Энтони Овертон поддержал предложение, и в тысяча девятьсот тридцатом году газета провела конкурс на звание «мэра Бронзвилла». Позднее Джентри перенёс конкурс в «Чикаго Дефендер», где название разошлось по всему району. Теперь придуманное им слово стоит на станционных табличках между номером улицы и сокращением института.