Zürich: Sehenswürdigkeiten auf der Karte

Hier beginnt die Geschichte davon, wie die Eisenbahn die Stadt dazu zwang, den Bahnhof erneut mit dem rechten Ufer zu verbinden.

Hier wird deutlich, wie der Kampf um ein offenes Ufer einen Ort schuf, dem später eine neue öffentliche Bedeutung verliehen wurde.

Die Geschichte des Gartens erklärt, wie technische Hilfe für eine Stadt zum Bau in einer anderen führte und warum die Dächer mit einem alten Vorrat gerettet werden mussten.

Der Platz wird für die Route gebraucht, um die Reformation als persönliche Vereinbarung über Macht, Schutz und Zukunft zu zeigen.

Ein enger Ort zeigt die Wiederverwendung nicht eines alten Gebäudes, sondern eines bereits fertigen Transportbehälters.

Hier wird deutlich, wie eine Predigt zu einem Beschluss des Stadtrats wurde und den Ritus selbst veränderte.

Dieser Punkt zeigt einen Verkehrsknoten, ohne den das ehemalige Industriegebiet nicht so viele neue Beschäftigte und Bewohner hätte aufnehmen können.

Die Bögen werden zeigen, wie sich nach einer kostspieligen Sanierung Raum für kleine Werkstätten, Handel und Quartierorganisationen erhalten lässt.

Das Finale verlagert das Gespräch von großen Projekten zu Nachbarn, die sich für einen einzigen Raum im Quartier einsetzten.

Die letzte Station verbindet das städtische Relief mit der Überlieferung von einer bewaffneten Formation auf dem Hügel.

Hier wird sich zeigen, dass der Familienname auf den Fabrikgebäuden langlebiger ist als die Macht des Erfinders über sein eigenes Unternehmen.

Die Geschichte verknüpft die überstürzte Errichtung auf einem sumpfigen Grundstück mit einer Oper, deren fehlender Akt durch eine Pantomime ersetzt wurde.

Diese Station zeigt, welchen Preis die private Auftraggeberin zahlte, damit das letzte Projekt des Architekten doch noch der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde.

Diese Station zeigt, wie kirchliche Räume nacheinander dem Gebet, dem Wein, dem Getreide und den Büchern dienten.

Dieser Punkt zeigt das gegenteilige Szenario: eine große neue Investition auf dem Gelände eines ehemaligen Industriebetriebs.

Die ehemalige Werkstatt dient der Route als Beispiel eines Umbaus, bei dem sich das neue Publikum als schwieriger erwies als das neue Gebäude.

Dieser Halt zeigt, wie eine Arbeitsglocke, ein Kinderfeuer und ein Zunftumzug zu einem einzigen Stadtfest wurden.

Hier wird aus einem Streit um den Anstand eine praktische Frage: Wer darf den See der Stadt nutzen?

Der Turm zeigt, wie die Stadt vor der Verbreitung des Telefons Brände bemerkte und die Zeit abglich.

Hier beginnt die Route mit einem technischen Detail, das sowohl die Milchproduktion als auch die Umnutzung des Gebäudes überlebt hat.

Das Finale zeigt, wie die Bitte um kurze Filmaufnahmen über das Schicksal einer Skulptur entschied, die niemand aufstellen wollte.

Nächster Halt der Audioroute: Pavillon Le Corbusier — 100 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: Grossmünster — 20 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Bürkliplatz und „Ganymed“ — 110 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: Bahnhofbrücke — 70 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Pavillon Le Corbusier — 30 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: St. Peter — 120 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Pavillon Le Corbusier — 120 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: Grossmünster — 20 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Lindenhof — 20 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Fraumünster und Münsterhof — 140 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Zürichhorn und die Skulptur „Heureka“ — 40 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: Lindenhof — 30 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: FREITAG Tower — 90 m Luftlinie, Route Zürich-West nach den Fabriken

Nächster Halt der Audioroute: Fraumünster und Münsterhof — 30 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Predigerkirche und Zähringerplatz — 130 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Predigerkirche und Zähringerplatz — 10 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Predigerkirche und Zähringerplatz — 10 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Zürichhorn und die Skulptur „Heureka“ — 90 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: Sechseläutenplatz und Bellevue — 60 m Luftlinie, Route Zürich am See: Plätze, Parks und Kunst

Nächster Halt der Audioroute: Prime Tower — 90 m Luftlinie, Route Zürich-West nach den Fabriken

Nächster Halt der Audioroute: Grossmünster — 70 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: St. Peter — 80 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Predigerkirche und Zähringerplatz — 40 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Fraumünster und Münsterhof — 100 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte

Nächster Halt der Audioroute: Lindenhof — 110 m Luftlinie, Route Wie sich das alte Zürich wandelte