Rio de Janeiro

Ici commencera l’histoire de la montée sur la colline, et l’on verra le premier changement de fonction d’un ouvrage urbain.

Le passage qui a survécu deviendra le témoin d’une tentative visant à anéantir les droits de la ville avec les archives.

Le site de fouilles permet de voir deux versions du rivage, superposées l’une à l’autre.

La dernière étape fera entrer la grande histoire du port dans une maison où une simple rénovation fut arrêtée par une découverte sous le sol.

La fin mettra en regard le quartier du cinéma de masse et le théâtre qui n’a pas tenu sa promesse initiale.

La pâtisserie montrera comment la tolérance envers une compagnie peu fortunée s'est transformée en publicité urbaine.

Cet arrêt montrera comment un travail personnel est devenu une rue de la ville et une œuvre protégée.

Ici, la légende d’un vœu fait en mer rencontrera un conflit de propriété qui s’étend sur plusieurs générations.

Le jardin expliquera où fut déplacé le décor du quai disparu lors du réaménagement du quartier portuaire.

La place relie une source d’eau disparue, une provocation de journal et un refrain urbain.

Ce point rendra au quartier son rivage disparu et montrera le prix de la défense de Rio de Janeiro en 1710.

Ici, l’histoire du tramway passera de la commodité de la montée au coût d’une erreur technique et à une longue remise en service.

La dernière étape réunira la route, le tramway et le domaine divisé en parcelles.

C’est ici que prendra forme une collection municipale que le projet initial du musée ne prévoyait pas.

Cette étape expliquera comment un collectionneur a préparé à l’avance sa maison à devenir un musée.

Le pier permettra de suivre comment une plateforme portuaire sous-utilisée a été transformée en musée sans réponse toute faite sur l’avenir.

Cette étape montrera comment une pétition urbaine a changé la position du prince et du palais lui-même.

Ici, un salon privé relie la musique du début du siècle dernier à un espace culturel contemporain.

Ici, le travail portuaire et les cortèges de quartier se rejoignent dans la préhistoire des écoles de samba.

Elle permettra de retrouver l’ancien tracé du rivage et d’expliquer pourquoi le premier voyage en train commençait là où il n’y avait pas de rails.

Ici, l’ancien tracé du rivage reliera le réseau d’eau de la ville, le port et le travail des porteurs d’eau.

Ce point expliquera comment la différence de richesse a séparé les fidèles d’une même image.