Quartier

Lapa et Santa Teresa : la route vers la colline

De l’aqueduc de Carioca (arcs de Lapa) à Largo dos Guimarães

2-3 heuresenviron 2,0 km6 étapes
0 / 6 terminé
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Tout le parcours

Carte de l’itinéraire

6 étapes
Carte de la promenade « Lapa et Santa Teresa : la route vers la colline »
© OpenStreetMap contributors
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À propos de cet itinéraire

Vous commencerez sous l’arcade de pierre de Lapa, puis monterez par l’escalier coloré sur le versant de Santa Teresa. La route passera ensuite entre les murs ouverts d’une demeure, la maison habitée d’un collectionneur et des places où les rails feront partie de la rue.

Des questions surgiront en chemin. Pourquoi l’auteur d’une mosaïque achevée la démontait-il de nouveau ? Qu’est-ce qui relie un salon à une partition parvenue jusqu’à Paris ? Et pourquoi construisait-on une nouvelle maison de façon à ce qu’il n’y reste presque plus de murs courts ?

Le récit suivra des décisions humaines et les traces qu’elles ont laissées : des carreaux, des fenêtres, des rails, des noms de places. Sans vue d’ensemble d’un quartier bohème, ni carte postale à la place de l’histoire.

À la fin, vous pourrez expliquer comment l’eau, l’art, les fortunes privées et le tramway ont ensemble transformé le versant de Santa Teresa en quartier urbain.

Pourquoi cet ordre

Les arcs donneront la direction principale du parcours : un ouvrage construit pour faire descendre l’eau deviendra une route vers le haut. Escadaria Selarón prolongera cette montée sous la forme d’une rue et vous mènera de Lapa au versant de Santa Teresa. Plus haut se trouveront deux maisons voisines aux destins opposés : de la demeure de Laurinda ne subsisteront que des murs ouverts, tandis que la résidence de Castro Maya conservera ses pièces et sa collection. Après elles, l’arrivée à Largo do Curvelo ramènera le récit aux rails du tramway, aperçus pour la première fois sur les arcs, mais montrera cette fois le prix du déplacement sur un versant abrupt. Par ces mêmes rails, la route atteindra Largo dos Guimarães, où l’on comprendra que le transport ne reliait pas seulement la colline au centre : c’est à la suite des routes que l’on vendait ici des terrains et créait un quartier.

Convient à

Celles et ceux qui veulent voir Rio au-delà des plages et des belvédères Celles et ceux que passionnent les histoires de transformations urbaines et d’initiatives privées Celles et ceux qui aiment les parcours avec un dénivelé marqué

À prévoir

Celles et ceux qui ne sont pas prêts pour une longue montée par des escaliers et des rues pentues Celles et ceux qui cherchent une promenade uniquement sur un front de mer plat Celles et ceux qui veulent un aperçu de toutes les grandes attractions de Rio

Avant la promenade

Portez des chaussures à semelles adhérentes : l’escalier, les pentes et le pavage de pierre peuvent être glissants après la pluie. Partez de jour et vérifiez à l’avance si Parque Glória Maria et Museu da Chácara do Céu sont ouverts ; la visite du musée se prévoit séparément de la promenade elle-même. Renseignez-vous aussi sur la circulation actuelle du tramway de Santa Teresa si vous souhaitez combiner le parcours avec un trajet. Ne vous attardez pas sur les rails ni près de la chaussée pour prendre des photos, et surveillez vos affaires dans l’escalier fréquenté.

Quand partir

2–3 heures

Plan B

Si le parc ou le musée sont fermés, ne réorganisez pas tout le parcours : observez depuis la rue les façades, les murs et l’environnement végétal accessibles des deux demeures, puis poursuivez vers Curvelo. Si le tramway est à l’arrêt, les places et les rails permettent encore de lire l’histoire des transports du quartier, mais il faudra renoncer au trajet. En cas de forte pluie, il vaut mieux reporter la promenade : les marches mouillées et les descentes pavées rendent la montée moins sûre, tandis que les vues et les espaces ouverts des ruines perdent une part importante de leur attrait.

Plan de la promenade

Ouvrir dans Cartes ↗
  1. 1

    aqueduc de Carioca (arcs de Lapa)

    Ici commencera l’histoire de la montée sur la colline, et l’on verra le premier changement de fonction d’un ouvrage urbain.
  2. 2

    Escadaria Selarón

    Cet arrêt montrera comment un travail personnel est devenu une rue de la ville et une œuvre protégée.
  3. 3

    Parque Glória Maria

    Ici, un salon privé relie la musique du début du siècle dernier à un espace culturel contemporain.
  4. 4

    Museu da Chácara do Céu

    Cette étape expliquera comment un collectionneur a préparé à l’avance sa maison à devenir un musée.
  5. 5

    Largo do Curvelo

    Ici, l’histoire du tramway passera de la commodité de la montée au coût d’une erreur technique et à une longue remise en service.
  6. 6

    Largo dos Guimarães

    La dernière étape réunira la route, le tramway et le domaine divisé en parcelles.

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