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Zu den Highlights gehören Bellmansgatan und Mariahissen, Djurgårdsbron, Fjällgatan, Galärvarvskyrkogården, Gröna Lund, Ivar Los park und Bastugatan einundzwanzig.
Wir haben wichtige Orte zu fertigen Spaziergängen mit einer sinnvollen Reihenfolge, Geschichten und praktischen Hinweisen verbunden.
23 Highlights zuerst; alle 158 Orte sind per Filter verfügbar.
Lokaler Name: Bellmansgatan / Mariahissen
Der unterbrochene Weg vom Dampfschiff zu den oberen Straßen bewahrt sowohl eine geschäftliche Kalkulation als auch eine beunruhigende städtische Überlieferung.
Der unterbrochene Weg vom Dampfschiff zu den oberen Straßen bewahrt sowohl eine geschäftliche Kalkulation als auch eine beunruhigende städtische Überlieferung.
Hier beginnt der Übergang von der Stadt zu den ehemaligen königlichen Ländereien, und es wird klar, warum der heutigen Überquerung eine Reihe unzuverlässiger Brücken vorausging.
Die abschließende Panoramaaussicht ergibt sich aus zwei Entscheidungen: den Rand über dem Hafen freizuräumen und die bescheidenen Häuser gegenüber zu erhalten.
Hier setzt sich die Geschichte des Schiffes mit dem Schicksal der gefundenen Menschen und dem vorsichtigen Versuch fort, einem von ihnen seinen Namen zurückzugeben.
Der Park hilft dabei, Djurgården nicht als Museumsreservat zu sehen, sondern als Ort von Familienunternehmen, Konkurrenz und riskanten Entscheidungen.
Eine gewöhnliche Einzimmerwohnung verbindet den Stadthang mit dem Kampf landwirtschaftlicher Arbeitskräfte für einen Lohn in Geld.
Der erhaltene Name hilft dabei, den Weg der Waren vom Ufer zum wichtigsten städtischen Markt nachzuvollziehen.
Eine kurze Verfolgungsjagd innerhalb der Residenz erklärt, warum die heutige königliche Familie einer anderen Dynastie angehört.
Eine städtische Adresse zeigt, wie Privateigentum den Eigentümer im Straßennamen überdauern kann.
Der Zaun und die Stützmauern zeigen, zu welchem Preis man die gemeinsame Aussicht von den privaten Gärten getrennt hat.
Die Theaterterrasse wird daran erinnern, wie weit Veranstalter von Unterhaltung für ein zahlendes Publikum zu gehen bereit waren.
Diese Station zeigt, wie die häusliche Sammlung zweier Ehepartner zu einem Museum heranwuchs, für das man nur einen Teil des geplanten Gebäudes errichten konnte.
Die letzte Station schließt die Route mit dem Streit darüber ab, wer über das königliche Begräbnis entschied.
Das Finale zeigt einen alten Lehrbetrieb, den Gärtner in einen selbstfinanzierenden Kreislauf vom Beet bis zur Küche und zurück verwandelt haben.
Hier entfaltet sich Hazelius’ Museumsidee anhand der Arbeit von Frauen, die die kostümierten Schaufensterpuppen in den alten Häusern ersetzten.
Hier wird verständlich, warum der Name eines verschwundenen Handwerks auf dem höchsten natürlichen Punkt der alten Stadt geblieben ist.
Hier zeigt ein Paar offizieller Geschenke, wie Stadt und Monarchie ihre gegenseitige Dankbarkeit zum Ausdruck brachten.
Hier verbinden sich der natürliche Wasserhöhenunterschied und der Höhenunterschied der Stadt in einem Verkehrsknotenpunkt.
Erhaltenes mittelalterliches Mauerwerk führt die Route in die Zeit zurück, als dieser Hang ein gefährlicher Zugang nach Stockholm war.
Eine mittelalterliche Skulptur verbindet ein persönliches Gelübde, einen militärischen Sieg und den Kampf um die Herrschaft über Schweden.
Der Platz hilft dabei nachzuvollziehen, wie die versprochene Versöhnung zum Zusammenbruch eines ganzen politischen Bündnisses führte.
Die Geschichte eines gemeinsamen Gebetshauses zeigt, wie zwei Sprachgemeinschaften um das Recht auf ein Gebäude kämpften.
Die wichtigste Station der Route verbindet eine gefährliche Belastungsprobe, die erste Fahrt, die Suche auf dem Grund und die jahrelange Rettung des Schiffs.
Nächster Halt der Audioroute: Storkyrkan — 80 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Riddarholmskyrkan — 60 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Köpmangatan — 50 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Storkyrkan — 140 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Mårten Trotzigs gränd — 50 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Galärvarvskyrkogården — 50 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Köpmangatan — 50 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Skansen — 50 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Stortorget — 120 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Storkyrkan — 60 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Gröna Lund — 70 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Mårten Trotzigs gränd — 40 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Gröna Lund — 60 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Mosebacke und Södra Teatern — 50 m Luftlinie, Route Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen
Nächster Halt der Audioroute: Kungliga slottet — 80 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Köpmangatan — 70 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Mårten Trotzigs gränd — 80 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Gröna Lund — 80 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Riddarholmskyrkan — 130 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Storkyrkan — 140 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Stortorget — 20 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Riddarholmskyrkan — 150 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Riddarholmskyrkan — 130 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Kungliga slottet — 70 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Bellmansgatan und Mariahissen — 50 m Luftlinie, Route Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen
Nächster Halt der Audioroute: Slussen und Katarinahissen — 50 m Luftlinie, Route Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen
Nächster Halt der Audioroute: Kungliga slottet — 30 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Slussen und Katarinahissen — 40 m Luftlinie, Route Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen
Nächster Halt der Audioroute: Köpmangatan — 90 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Gröna Lund — 90 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Tyska kyrkan — 70 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Vasa-Museum — 70 m Luftlinie, Route Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten
Nächster Halt der Audioroute: Stortorget — 110 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Nächster Halt der Audioroute: Riddarholmskyrkan — 130 m Luftlinie, Route Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?
Barrierefreiheit und Baujahre stammen aus OpenStreetMap und Wikidata, Auszug vom 25. August 2026: Datenbankdaten, keine Prüfung vor Ort.
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