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Stockholm

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158

Sehenswürdigkeiten

23 von 23
  1. Bellmansgatan und Mariahissen: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Der unterbrochene Weg vom Dampfschiff zu den oberen Straßen bewahrt sowohl eine geschäftliche Kalkulation als auch eine beunruhigende städtische Überlieferung.

  2. Djurgårdsbron: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Hier beginnt der Übergang von der Stadt zu den ehemaligen königlichen Ländereien, und es wird klar, warum der heutigen Überquerung eine Reihe unzuverlässiger Brücken vorausging.

  3. Fjällgatan: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Die abschließende Panoramaaussicht ergibt sich aus zwei Entscheidungen: den Rand über dem Hafen freizuräumen und die bescheidenen Häuser gegenüber zu erhalten.

  4. Galärvarvskyrkogården: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Hier setzt sich die Geschichte des Schiffes mit dem Schicksal der gefundenen Menschen und dem vorsichtigen Versuch fort, einem von ihnen seinen Namen zurückzugeben.

  5. Gröna Lund: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Der Park hilft dabei, Djurgården nicht als Museumsreservat zu sehen, sondern als Ort von Familienunternehmen, Konkurrenz und riskanten Entscheidungen.

  6. Ivar Los park und Bastugatan einundzwanzig: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Eine gewöhnliche Einzimmerwohnung verbindet den Stadthang mit dem Kampf landwirtschaftlicher Arbeitskräfte für einen Lohn in Geld.

  7. Köpmangatan: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Der erhaltene Name hilft dabei, den Weg der Waren vom Ufer zum wichtigsten städtischen Markt nachzuvollziehen.

  8. Kungliga slottet: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Eine kurze Verfolgungsjagd innerhalb der Residenz erklärt, warum die heutige königliche Familie einer anderen Dynastie angehört.

  9. Mårten Trotzigs gränd: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Eine städtische Adresse zeigt, wie Privateigentum den Eigentümer im Straßennamen überdauern kann.

  10. Monteliusvägen: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Der Zaun und die Stützmauern zeigen, zu welchem Preis man die gemeinsame Aussicht von den privaten Gärten getrennt hat.

  11. Mosebacke und Södra Teatern: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Die Theaterterrasse wird daran erinnern, wie weit Veranstalter von Unterhaltung für ein zahlendes Publikum zu gehen bereit waren.

  12. Nordisches Museum: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Diese Station zeigt, wie die häusliche Sammlung zweier Ehepartner zu einem Museum heranwuchs, für das man nur einen Teil des geplanten Gebäudes errichten konnte.

  13. Riddarholmskyrkan: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Die letzte Station schließt die Route mit dem Streit darüber ab, wer über das königliche Begräbnis entschied.

  14. Rosendals trädgård: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Das Finale zeigt einen alten Lehrbetrieb, den Gärtner in einen selbstfinanzierenden Kreislauf vom Beet bis zur Küche und zurück verwandelt haben.

  15. Skansen: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Hier entfaltet sich Hazelius’ Museumsidee anhand der Arbeit von Frauen, die die kostümierten Schaufensterpuppen in den alten Häusern ersetzten.

  16. Skinnarviksberget: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Hier wird verständlich, warum der Name eines verschwundenen Handwerks auf dem höchsten natürlichen Punkt der alten Stadt geblieben ist.

  17. Slottsbacken: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Hier zeigt ein Paar offizieller Geschenke, wie Stadt und Monarchie ihre gegenseitige Dankbarkeit zum Ausdruck brachten.

  18. Slussen und Katarinahissen: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Hier verbinden sich der natürliche Wasserhöhenunterschied und der Höhenunterschied der Stadt in einem Verkehrsknotenpunkt.

  19. St. Maria Magdalena: Geschichte auf der Route „Södermalm über dem Wasser: Höhen, Aufzüge und alte Straßen“

    Erhaltenes mittelalterliches Mauerwerk führt die Route in die Zeit zurück, als dieser Hang ein gefährlicher Zugang nach Stockholm war.

  20. Storkyrkan: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Eine mittelalterliche Skulptur verbindet ein persönliches Gelübde, einen militärischen Sieg und den Kampf um die Herrschaft über Schweden.

  21. Stortorget: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Der Platz hilft dabei nachzuvollziehen, wie die versprochene Versöhnung zum Zusammenbruch eines ganzen politischen Bündnisses führte.

  22. Tyska kyrkan: Geschichte auf der Route „Gamla stan und Riddarholmen: Wem gehörte die Stadt?“

    Die Geschichte eines gemeinsamen Gebetshauses zeigt, wie zwei Sprachgemeinschaften um das Recht auf ein Gebäude kämpften.

  23. Vasa-Museum: Geschichte auf der Route „Djurgården: Museen, Attraktionen und Gärten“

    Die wichtigste Station der Route verbindet eine gefährliche Belastungsprobe, die erste Fahrt, die Suche auf dem Grund und die jahrelange Rettung des Schiffs.

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23 Orte auf der KarteOpenFreeMap · © OpenStreetMap contributors

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