Tallinn

Aquí se verá cómo una corporación mercantil podía castigar la fidelidad a sus rivales.

Aquí la restauración salvará la casa del zar, pero le añadirá una habitación que no existía cuando la poseía su anterior dueño.

Aquí quedará claro por qué la sala parlamentaria se construyó sobre los cimientos de una prisión incendiada.

Aquí comenzará la conversación sobre cómo el ferrocarril determinó la ubicación y el futuro crecimiento de Kalamaja.

Esta parada explicará por qué el suministro de medicamentos pasó a ser asunto del consejo municipal.

La historia de un adolescente vinculará el complejo de piedra con el único convoy procedente de Francia enviado a los países bálticos.

La historia de una decisión nocturna mostrará el precio de salvar las casas vecinas.

El jardín mostrará que una tradición ajena se preserva no copiando plantas, sino trabajando con precisión con el relieve y el clima locales.

Este punto enlazará la brecha abierta con el destino del zapatero que mandaba la guarnición.

Por las fachadas entenderá cómo adaptaron una vivienda de alquiler barata a las normas contra incendios y a las necesidades de los trabajadores.

Aquí quedará claro cómo la costumbre de los visitantes cambió el destino de las aves y cómo una pareja regalada dejó al estanque un nuevo nombre.

La vista final mostrará por qué los arquitectos de la ciudad estudiaban cada tejado.

Aquí el barrio no se presentará como un conjunto de fechas, sino como una casa que los habitantes llenaron de sus cosas y sus voces.

La última parada explicará cómo, tras una larga espera, la colección nacional obtuvo salas permanentes, depósitos y talleres.

La parada seguirá cómo la residencia imperial de verano quedó vacía, perdió su mobiliario y adquirió una vida museística.

Las puertas conservadas ayudan a entender el parque como el territorio de una antigua necrópolis, y no como un jardín urbano corriente.

Aquí, el principio medieval de una justicia igual para todos será puesto a prueba con un rico propietario de una finca.

Aquí se verá cómo el nuevo transporte urbano transformó una entrada medieval.

Aquí confluyen dos operaciones de rescate: la reparación de delgadas cubiertas de hormigón y el traslado de un submarino a tierra.

La parada final devolverá al recorrido su escala industrial y mostrará para qué encargo se creó este puerto.

Un único edificio de trabajo conectará el primer mandato presidencial, el cambio de poder soviético y el regreso de la cancillería presidencial.

La parada explicará cómo se llenaron de inquilinos unos talleres vacíos sin un proyecto terminado ni subvenciones municipales.

Los parterres restaurados servirán de escenario para hablar de una visita de Estado que dejó más huella en el suelo que en la política.