Guide On MapMogador: puerto, murallas y medina
Desde Bab el-Marsa, por la casba y los mercados, hasta Bayt Dakira
Guide On Map en tu teléfono
Abre el paseo como una aplicación
La instalación tarda unos 10 segundos. No hace falta una tienda de aplicaciones.
Todo el recorrido
Mapa de la ruta
Sobre esta ruta
Empezarás junto a las puertas del puerto, pasarás entre la batería y la dársena, y después llegarás a la plaza que quedó tras el palacio del sultán. Desde la casba, el camino te llevará al museo de la ciudad, a la muralla junto al mar y a los casamatas donde trabajan los artesanos de la tuya. Luego, las rectas calles comerciales te conducirán hasta Souk Jdid y el antiguo barrio judío.
Desentrañarás Mogador como un puerto construido para el control y el comercio: desde una barca cargada hasta el mercado y la casa de un mercader. La visión general de la medina quedará a un lado. Descubrirás por qué un equipo de rodaje necesitó el mercado de pescado, adónde desapareció una réplica de madera de la fortaleza y por qué los muebles de una sinagoga familiar se encargaban al otro lado del mar.
El relato se apoyará en documentos, objetos y decisiones humanas, separando lo confirmado de lo discutido. Al final, podrás reconstruir por las puertas, la plaza, las calles rectas y las ventanas en arco el recorrido del antiguo Mogador: desde un fardo de aduana hasta la sala de oración de una familia.
Por qué este orden
La ruta comenzará donde la carga de los barcos pasaba a la vez bajo los cañones y por la aduana. Desde la puerta bajarás al puerto: junto a las barcas se verá qué quedó tras la partida de los grandes mercantes. El regreso por Bab el-Marsa te llevará a la plaza Moulay Hassan: su amplitud nació tras la desaparición del palacio que gobernaba el puerto. A continuación aparecerá el museo: después de un edificio perdido, verás los objetos que su responsable tuvo que buscar por toda la ciudad. Desde la colección del museo, el camino girará hacia la parte conservada de la antigua instalación: la batería marítima. Bajar bajo su plataforma prolongará la historia de la misma construcción desde abajo, donde los artesanos de la tuya ocuparon los almacenes de artillería. De los talleres irás a Souk Jdid: el oficio aparecerá dentro de un trazado creado para distribuir mercancías. El último tramo llevará de las hileras comerciales al Mellah de Esauira y Bayt Dakira, porque el sistema portuario no terminaba en el mercado, sino en las casas de las familias y comunidades que vivían de él.
Quienes quieran entender cómo funciona la medina, no solo ver sus murallas Amantes de la historia marítima, comercial y urbana Quienes se interesan por las decisiones humanas y el destino de los objetos
Quienes busquen ante todo un paseo por la playa Quienes necesiten una visión rápida, sin historias detalladas Quienes no quieran entrar en museos, fortificaciones ni espacios artesanales
Antes de salir
Ponte calzado con suela firme: junto al agua puede resbalarse, y en las murallas y los barrios antiguos hay escalones y piedra irregular. Lleva protección contra el viento y el sol: en las fortificaciones abiertas el tiempo se nota más que dentro de la medina. El puerto sigue funcionando: mantente en los pasos despejados, cede el paso a pescadores, carretillas y cargas, y no toques las redes ni las barcas. El acceso al museo, las fortificaciones y Bayt Dakira puede cambiar, así que compruébalo el día del paseo; todo el relato principal puede seguirse desde puntos exteriores. No hace falta reservar para las calles de la ruta, mientras que las visitas guiadas y las visitas especiales a interiores se organizan por cuenta propia.
Cuándo ir
Calcula unas 3 horas 30 minutos. Conviene empezar por la mañana, cuando en el puerto se aprecia la vida de trabajo y es más fácil detenerse en las murallas abiertas y el mercado sin entorpecer el flujo principal.
Plan alternativo
Si las fortificaciones del puerto no están accesibles, observa Bab el-Marsa desde el lado de la ciudad y desde el mar, y continúa hasta los muelles: la función de la entrada se entiende por su posición incluso sin subir a la batería. Sustituye el museo cerrado por la observación de la fachada y una conversación sobre los cambios de función del edificio; los detalles de la colección seguirán formando parte del audio, no de un interior visitado. Si no se puede entrar en Sqala de la Ville, escucha el relato junto a la línea exterior de las murallas, sin acceder a las zonas cerradas. Si Bayt Dakira está cerrado, termina la ruta ante el edificio y en las calles del Mellah de Esauira. Si hay mucha gente o un paso está cortado, no intentes abrirte camino por una zona de trabajo o vallada: pasa a la siguiente parada por las calles accesibles de la ciudad.
Plan del paseo
Abrir en mapas ↗- 1
Bab el-Marsa y la Sqala del Puerto
Aquí comenzará el orden portuario, en el que el arancel y la defensa artillera convergían en una misma puerta. - 2
Puerto pesquero
El puerto de trabajo será el escenario de una historia sobre un rodaje que hubo que continuar sin dinero ni vestuario. - 3
La plaza Moulay Hassan y la huella del menzeh
El espacio abierto permitirá reconstruir los límites del desaparecido palacio del sultán. - 4
Museo Sidi Mohammed ben Abdallah
La colección mostrará cómo un conservador buscaba objetos e información sobre tradiciones artesanales aún vivas. - 5
Sqala de la Ville
Aquí se conserva la obra de los artesanos de una empresa comercial que no sobrevivió a sus propias deudas. - 6
Casamatas y talleres de tuya marroquí
El destino de un aprendiz vinculará los antiguos almacenes de artillería con el oficio que continúa aquí. - 7
Souk Jdid
En este cruce se hará evidente el trazado de la ciudad, creada para el comercio trasladado aquí. - 8
El antiguo barrio judío y Bayt Dakira
El punto final unirá la historia del puerto comercial con la memoria de una familia y de una comunidad que se marchó.
Funciones de la ruta
Todo lo necesario sigue en el navegador
El progreso, los guardados y el plan de viaje se guardan en este dispositivo.
Instala Guide On Map en la pantalla de inicio para abrir la ruta fuera del navegador.
Cómo tratamos las fuentes, los mapas y las correcciones: nuestros criterios editoriales