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Hogan’s Alley (Park Lane) und Union Street

Hogan’s Alley / Union Street

Eine einzige erhaltene Adresse bringt ein Familienrestaurant und ein verschwundenes schwarzes Viertel wieder auf die Karte.

25 Min.
Die kleine Hogan’s Alley (Park Lane) mit Holzbauten und Vegetation
Mike W. (SqueakyMarmot on Flickr) · CC BY-SA 2.0; cropped/resized for app; ShareAlike applies
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Schau dich zuerst um

Worauf achten

  • Gedenktafel
  • Schema der Park Lane auf der Tafel
  • Zufahrt östlich der Main Street
  • Hausfassaden an der Union Street

Die Geschichte des Ortes

Textgröße

Hogan lebte nicht hier. Als Hogan’s Alley (Park Lane) bezeichnete man die schmale unbefestigte Park Lane, die zwischen der Union Street und der Prior Street von der Main Street bis zur Jackson Avenue verlief. Dieser Beiname war bereits im Jahr eintausendneunhundertvierzehn gebräuchlich. Historiker bringen ihn mit einem Zeitungcomic über ein armes New Yorker Viertel in Verbindung: Den Namen einer fiktiven Gasse übertrug man auf diesen Teil von Vancouver, anfangs mit einem abwertenden Unterton.

In der Nähe lagen zwei Bahnhöfe. Schwarze Männer fanden dort Arbeit als Schlafwagenschaffner – einer der wenigen Berufe, die ihnen offenstanden. In anderen Vierteln verweigerten Hausbesitzer ihnen oft Wohnraum; deshalb entstanden nahe der Park Lane Familien, eine Kirchengemeinde und eigene Betriebe. Der Name der Gasse bezeichnete nach und nach dieses gesamte kleine Viertel.

An seiner Nordseite, im Haus Nummer zweihundertneun an der Union Street, eröffneten Viva “Vie” Moore, die alle Vie nannten, und ihr Mann Bob im Jahr eintausendneunhundertachtundvierzig das Restaurant „Vie’s Chicken and Steaks“. Der Speisesaal nahm das Erdgeschoss eines kleinen Wohnhauses ein. Vie führte eine kurze Speisekarte: gebratenes Hähnchen, Steaks, Kartoffeln, Salat, Erbsen und frische Biskuits. Geöffnet war von fünf Uhr abends bis fünf Uhr morgens. Vie kochte, ihre weiblichen Verwandten bedienten die Tische; auch die übrigen Mitarbeiterinnen stellte sie unter den Frauen aus der Nachbarschaft ein.

Diese Öffnungszeiten bestimmten das Publikum. Nach Mitternacht kamen Taxifahrer, Zeitungsleute, Polizisten nach ihrer Schicht und Künstler nach ihren Auftritten in den Clubs der Stadt hierher. Zu Vies Gästen gehörten Ella Fitzgerald, Duke Ellington und Sammy Davis Jr., doch den Berühmtheiten servierte man dieselbe Speisekarte wie den Eisenbahnern und Nachbarn. Vie selbst kam aus der Küche zu den Gästen. Das Restaurant wurde zum Einkommen der Familie, verschaffte den Frauen des Viertels Arbeit und brachte Menschen in die Union Street, die zuvor fast nirgends in der Stadt an benachbarten Tischen saßen.

Als man südlich des Restaurants Häuserblocks für ein Viadukt räumte, blieb das Haus Nummer zweihundertneun am Rand des Baustreifens stehen. Vie kochte bis zu ihrem Tod im Jahr eintausendneunhundertfünfundsiebzig weiter. Danach übernahm ihre Tochter Adeline Clark den Betrieb; im Herbst eintausendneunhundertneunundsiebzig schloss sie das Restaurant.

Das Haus selbst wurde später abgerissen. Die Tafel in der Zufahrt östlich der Main Street steht neben der früheren Adresse: Sie zeigt den Verlauf der Park Lane und markiert den Häuserblock, in dem Vies Restaurant stand. Weder sein Speisesaal noch seine Küche sind hier noch vorhanden.

Praktisch vor Ort

Zeit am Ort25 Min.
Nächster PunktMacLean Park und der Militant Mothers of Raymur Overpass
Eintrittvon außen

Wohnstraße; kommen Sie tagsüber und betreten Sie keine Höfe. Der Punkt wurde zur Tafel beim ehemaligen Alley verlegt.

Geprüft: 28. Juni 2026. Prüfe vor dem Besuch die offizielle Quelle.

Hören Sie die Erzählung von der öffentlich zugänglichen Straße aus: Betreten Sie keine unbebauten Grundstücke, keine Bereiche unter Viadukten außerhalb der Durchgänge und kein Bahngelände.

Nächster Schritt

Wie weiter?

Gehen Sie am Park entlang zur Keefer Street und beenden Sie den Weg am Eisenbahnkorridor.

Stopp 7 von 8Weiter: MacLean Park und der Militant Mothers of Raymur Overpass

Route beendet

Spaziergang abgeschlossen

„Chinatown und Strathcona: Straßen der gegenseitigen Hilfe und des Protests“ — 8 Stopps, etwa 3,1 km, 2,5–3 Std..

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