Puente Alcalde Eduardo Villena Rey

Der Name auf dem Schild verweist auf Eduardo Villena Rey, der Miraflores in der Zeit der Umgestaltung des Lebensmittelmarkts und des Wachstums der städtischen Einnahmen leitete. Der Gemeinderat gab der Überführung seinen Namen erst deutlich später und präzisierte anschließend ihre offizielle Bezeichnung. An den Rändern des Betonbogens ziehen sich hohe transparente Schilde entlang, die von Stahlprofilen und Befestigungen gehalten werden. Im gewöhnlichen Stadtverkehr bilden sie entlang der Straße eine fast geschlossene Wand.

Der Betonbogen führt nicht über einen Fluss. Unten verläuft Bajada Balta – ein alter Abstieg von der oberen Terrasse von Miraflores zur Küste. Die Brücke ermöglichte es, den Malecón Cisneros mit dem Malecón de la Reserva zu verbinden, ohne die Straße zu den Stränden zu sperren. Mit dem Bau begann man im Jahr neunzehnhundertsiebenundsechzig, und ein Jahr später eröffnete der Präsident und Architekt Fernando Belaúnde Terry die Überführung gemeinsam mit dem Bürgermeister Rafael Sánchez Aizcorbe. Im Jahr zweitausendsechzehn entstand daneben eine ähnliche Zwillingsbrücke: Nun tragen zwei parallele Brückenfelder den Verkehr in entgegengesetzte Richtungen.

Die Aufschrift „Eduardo Villena Rey“ wirkt wie die Signatur des Projektverfassers, doch Villena entwarf die Brücke nicht und eröffnete sie auch nicht. Er leitete Miraflores von neunzehnhundertvierunddreißig bis neunzehnhundertsiebenunddreißig und danach nochmals zwei Jahre. Der Gemeinderat schrieb ihm die Entwicklung des Stadtteils, die Verdoppelung der städtischen Einnahmen und die Umgestaltung von Verkaufsplätzen auf dem Lebensmittelmarkt zu. Die Überführung wurde fast dreißig Jahre nach seiner letzten Amtszeit nach ihm benannt. Im Jahr zweitausendvierzehn präzisierte der Rat die vollständige offizielle Bezeichnung: „Puente Alcalde Eduardo Villena Rey“.

Anfangs standen an den Rändern gewöhnliche niedrige Geländer. Später kamen Menschen in Krisensituationen aus ganz Lima hierher. Ärzte untersuchten städtische Aufzeichnungen vom ersten September neunzehnhundertachtundachtzig bis zum einunddreißigsten August zweitausenddrei. In dieser Zeit gab es hier fünfundsechzig Suizidversuche: Zweiunddreißig Menschen starben, dreiunddreißig konnten gerettet werden. Besonders beunruhigend waren die letzten zwei Beobachtungsjahre – auf sie entfielen mehr Fälle als auf die dreizehn vorhergehenden Jahre zusammen.

Im Jahr zweitausenddrei erklärten städtische Bedienstete die Brücke zu einem Abschnitt mit kontrolliertem Verkehr: Wachleute waren rund um die Uhr im Einsatz, und Passanten durften nicht auf dem Brückenfeld stehen bleiben. Anfang des folgenden Jahres befestigten Arbeiter entlang beider Seiten einhundertsechzig hohe transparente Paneele. Später stellten Psychiater fest, dass es dort bis zum Jahr zweitausendachtzehn nach ihrer Anbringung keinen einzigen vollendeten Suizid durch einen Sprung aus der Höhe der Brücke gegeben hatte.

Die Barriere verschaffte Zeit, doch die Menschen brauchten weiterhin Hilfe. Am frühen Morgen des dreizehnten Juni zweitausendeinundzwanzig kletterte ein Mann über die Paneele und befand sich an der Außenseite des Brückenfelds. Nachbarn riefen die Rettungsdienste. Zwei Angehörige der Rettungseinheit der Polizei legten sich Sicherungsgurte an und begaben sich hinter die Barriere. Einer packte den Mann, der andere hielt beide fest; anschließend legten die Retter dem Mann eine Sicherung an und führten alle drei über eine Anlegeleiter hinunter. Der Mann wurde in das Hospital Casimiro Ulloa gebracht.

Die transparenten Scheiben entlang der alten Brücke sind nicht mehr diejenigen, die im Jahr zweitausendvier angebracht wurden. Im Juni zweitausendsechsundzwanzig ersetzten Arbeiter sie durch schlagfestes Polycarbonat, verstärkten die Befestigungen und setzten Profile aus rostfreiem Stahl in die Rahmen ein. Hinter einer solchen Wand, an der Außenseite des Betonbogens, arbeiteten auch die beiden Polizisten in ihren Sicherungsgurten.