Мост Эдуардо Вильена Рей

Название на табличке отсылает к Эдуардо Вильене Рею, руководившему Мирафлоресом в пору перестройки продовольственного рынка и роста городских доходов. Муниципальный совет дал переправе его имя значительно позже, а затем уточнил её официальный титул. По краям бетонного пролёта тянутся высокие прозрачные щиты, удерживаемые стальными профилями и креплениями. В обычном городском движении они образуют почти сплошную стену вдоль дороги.

Бетонная арка перекинута не через реку. Внизу проходит Бахада-Бальта — старый спуск с верхней террасы Мирафлореса к побережью. Мост позволил соединить Малекон Сиснерос с Малеконом де ла Ресерва, не перекрывая дорогу к пляжам. Его начали строить в тысяча девятьсот шестьдесят седьмом году, а через год президент и архитектор Фернандо Белаунде Терри открыл переправу вместе с мэром Рафаэлем Санчесом Айскорбе. В две тысячи шестнадцатом рядом появился похожий мост-близнец: теперь два параллельных пролёта несут транспорт в противоположных направлениях.

Надпись «Эдуардо Вильена Рей» похожа на подпись автора проекта, но Вильена моста не проектировал и не открывал. Он руководил Мирафлоресом с тысяча девятьсот тридцать четвёртого по тысяча девятьсот тридцать седьмой год и затем ещё два года. Муниципальный совет ставил ему в заслугу развитие района, удвоение городских доходов и переустройство мест на продовольственном рынке. Переправу назвали в его честь почти через тридцать лет после его последнего срока. В две тысячи четырнадцатом году совет уточнил полное официальное название: «Мост мэра Эдуардо Вильены Рея».

Сначала по краям стояли обычные невысокие перила. Позднее люди в кризисном состоянии стали приезжать сюда со всей Лимы. Врачи изучили муниципальные записи с первого сентября тысяча девятьсот восемьдесят восьмого до тридцать первого августа две тысячи третьего года. За это время здесь произошло шестьдесят пять попыток: тридцать два человека погибли, тридцать трёх удалось спасти. Особенно тревожными оказались последние два года наблюдений — на них пришлось больше случаев, чем на предыдущие тринадцать лет вместе.

В две тысячи третьем году муниципальные служащие объявили мост участком контролируемого движения: охрана дежурила круглосуточно, прохожим запретили задерживаться на пролёте. В начале следующего года рабочие закрепили вдоль обеих сторон сто шестьдесят высоких прозрачных панелей. Позднее психиатры отметили, что к две тысячи восемнадцатому году после их установки здесь не было ни одного завершённого самоубийства прыжком с высоты моста.

Ограждение выигрывало время, но людям по-прежнему требовалась помощь. Ранним утром тринадцатого июня две тысячи двадцать первого года мужчина перебрался через панели и оказался с наружной стороны пролёта. Соседи вызвали экстренные службы. Два сотрудника спасательного отряда полиции закрепили на себе страховочные привязи и вышли за ограждение. Один схватил мужчину, второй удержал обоих; затем спасатели надели на него страховку и вывели всех троих по приставной лестнице. Мужчину доставили в больницу Касимиро Ульоа.

Прозрачные листы вдоль старого моста — уже не те, что поставили в две тысячи четвёртом году. В июне две тысячи двадцать шестого рабочие заменили их ударопрочным поликарбонатом, усилили крепления и вставили в рамы профили из нержавеющей стали. За такой стеной, с наружной стороны бетонного пролёта, и работали двое полицейских в страховочных привязях.