Aleja Solidarności

Eine breite, gerade Straße führt vom Plac Centralny in Nowa Huta zum Haupttor des Hüttenwerks. Zwischen den beiden Verkehrsströmen verlaufen Straßenbahngleise, und die ganze Aleja ist als kurze Verbindung zwischen der Wohnstadt und dem Werk angelegt. Nach der Schicht kamen hier Stahlarbeiter zusammen und warteten auf Verkehrsmittel; die Richtung dieser Straße besteht bis unter dem heutigen Namen der Aleja fort.

Straßenbahngleise zwischen den Fahrbahnen verbinden das Haupttor des Hüttenwerks mit dem Plac Centralny. Im Jahr neunzehnhundertzweiundachtzig trug diese Aleja den Namen Wladimir Lenins, ebenso wie das Hüttenwerk selbst. Gerade der vertraute Weg von der Schicht ermöglichte es den Untergrundaktivisten, Tausende Menschen auf die Straße zu bringen.

Nach der Verhängung des Kriegsrechts wurde die Tätigkeit der unabhängigen Gewerkschaft Solidarność verboten, und ihre Führungskräfte im Hüttenwerk wurden verhaftet. Solidarność vereinte Beschäftigte, die ihre Gewerkschaftsvertreter selbst wählen und die Erfüllung der mit der Regierung geschlossenen Vereinbarungen durchsetzen wollten. Ihre Abteilung im Hüttenwerk hatte noch Zeit, zur größten im Land zu werden.

Stanisław Malara, Mitglied des unterirdischen Komitet Ratowania Solidarności, suchte nach einer Möglichkeit zu zeigen, dass die Organisation weiterbestand. Öffentliche Versammlungen waren verboten, doch nach der ersten Schicht versammelten sich am Haupttor zwangsläufig mehrere Tausend Stahlarbeiter: Sie warteten auf Busse und Straßenbahnen. Malara schlug vor, diesen gewöhnlichen Umstieg in einen Marsch zum Plac Centralny zu verwandeln.

Der erste Versuch wurde weder von den regionalen Führern des Untergrunds noch von der Krakauer Kirche unterstützt. Daraufhin druckten die Arbeiter Maciej Mach und Jan Żurek auf einer Kinderschreibmaschine etwa drei- bis viertausend Flugblätter. Darin setzten sie für den dreißigsten April einen „stillen Marsch“ an: Nach der Schicht sollte man nicht in Verkehrsmittel einsteigen, die Aleja entlanggehen und schweigen. Die Flugblätter wurden in Werkstätten und Wohnvierteln verteilt; einige warf man aus einer Straßenbahn, die zum Hüttenwerk fuhr.

Gegen zwei Uhr nachmittags kamen die Stahlarbeiter aus dem Tor. Die Busse blieben an der Endhaltestelle, die Straßenbahnen fuhren vorbei, und etwa siebentausend Menschen setzten sich in Richtung Zentrum in Bewegung. Sie gingen schweigend und hielten zwei Finger hoch – das Zeichen des Sieges. Entlang der Straße standen Fahrzeuge der Miliz, doch die Kolonne wurde damals nicht angegriffen. Auf dem Plac Centralny gingen die Teilnehmer ebenso schweigend auseinander.

Der Erfolg des ersten Marsches machte diese Aleja zu einem festen Marschweg. Von neunzehnhundertzweiundachtzig bis neunzehnhundertneunundachtzig fanden hier zweiunddreißig friedliche Märsche der Stahlarbeiter statt. Die folgenden Kolonnen wurden oft von Spezialeinheiten der Miliz auseinandergetrieben. Die aktivsten Beteiligten wurden festgenommen; die Untergrundgewerkschaft bezahlte die Geldstrafen und half den Familien der Verhafteten. Unter den Organisatoren begann ein Streit: Die einen meinten, die Märsche kosteten die Menschen zu viel, die anderen erwiderten, eine Gewerkschaft, die von den Straßen verschwunden war, würde für vernichtet gehalten werden.

Am ersten Mai neunzehnhundertneunundachtzig fand der letzte Marsch statt. Diesmal zog die Kolonne in umgekehrter Richtung – vom Zentrum Nowa Hutas zum Hüttenwerk, zu dem die wiederhergestellte Solidarność zurückkehrte. Zwei Jahre später ersetzte man auf den Straßenschildern den früheren Namen Wladimir Lenins durch den Namen der Gewerkschaft. Zwischen dem Tor und dem Plac Centralny sind sowohl die Straßenbahnstrecke als auch die Richtung des ersten Marsches erhalten geblieben; der letzte verlief auf derselben Straße, ihm entgegen.