aleja Solidarności

Une large rue rectiligne mène du Plac Centralny de Nowa Huta à la porte principale du complexe sidérurgique. Des voies de tramway passent entre les deux sens de circulation, et toute l’avenue est conçue comme une courte route entre la ville résidentielle et l’usine. Après leur équipe, les sidérurgistes se retrouvaient ici en attendant les transports ; la direction de cette route a été conservée jusqu’au nom actuel de l’avenue.

Les rails de tramway entre les chaussées relient la porte principale de Huta im. Lenina au Plac Centralny. En mille neuf cent quatre-vingt-deux, cette avenue portait le nom de Lénine, tout comme Huta im. Lenina elle-même. C’est cet itinéraire habituel après le travail qui permit aux militants clandestins de faire descendre des milliers de personnes dans la rue.

Après l’instauration de la loi martiale, l’activité du syndicat indépendant Solidarność fut interdite et ses dirigeants de Huta im. Lenina furent arrêtés. Solidarność regroupait des travailleurs qui voulaient élire eux-mêmes leurs représentants syndicaux et obtenir l’application des accords conclus avec le gouvernement. À Huta im. Lenina, sa section avait eu le temps de devenir la plus importante du pays.

Stanisław Malara, membre du Komitet Ratowania Solidarności clandestin, cherchait un moyen de montrer que l’organisation subsistait. Les rassemblements publics étaient interdits, mais après la première équipe, plusieurs milliers de sidérurgistes se réunissaient inévitablement devant la porte principale : ils attendaient les bus et les tramways. Malara proposa de transformer cette correspondance ordinaire en marche jusqu’au Plac Centralny.

Ni les dirigeants régionaux de la clandestinité ni l’Église de Cracovie ne soutinrent la première tentative. Les ouvriers Maciej Mach et Jan Żurek imprimèrent alors, sur une machine à écrire pour enfants, environ trois à quatre mille tracts. Ils y fixaient au trente avril une « marche silencieuse » : après leur équipe, ne pas monter dans les transports, marcher le long de l’avenue et garder le silence. Les tracts furent distribués dans les ateliers et les quartiers ; certains étaient jetés depuis le tramway qui se rendait à Huta im. Lenina.

Vers deux heures de l’après-midi, les sidérurgistes sortirent de la porte principale. Les bus restaient au terminus, les tramways passaient sans s’arrêter, et environ sept mille personnes se mirent en route vers le centre. Elles marchaient en silence, deux doigts levés, signe de victoire. Des véhicules de la milice étaient postés le long de la route, mais la colonne ne fut pas attaquée cette fois-là. Au Plac Centralny, les participants se dispersèrent tout aussi silencieusement.

Le succès de la première marche fit de cette avenue un itinéraire permanent. De mille neuf cent quatre-vingt-deux à mille neuf cent quatre-vingt-neuf, trente-deux marches pacifiques de sidérurgistes y eurent lieu. Les colonnes suivantes furent souvent dispersées par les unités spéciales de la milice. Les plus actifs étaient arrêtés ; le syndicat clandestin payait les amendes et aidait les familles des personnes arrêtées. Un débat commença parmi les organisateurs : les uns estimaient que les marches coûtaient trop cher aux gens, les autres répondaient qu’un syndicat disparu des rues serait considéré comme anéanti.

Le premier mai mille neuf cent quatre-vingt-neuf eut lieu la dernière marche. Cette fois, la colonne partit dans le sens inverse, du centre de Nowa Huta vers Huta im. Lenina, où revenait Solidarność rétablie. Deux ans plus tard, l’ancien nom de Lénine sur les plaques de rue fut remplacé par le nom du syndicat. Entre la porte principale et le Plac Centralny, la voie de tramway et la direction de la première marche ont été conservées ; la dernière emprunta la même route à sa rencontre.