Alter Marktanleger

Die steinerne Uferpromenade vor dem Markt entstand später als der Marktanleger selbst. Noch vor den dreißiger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts erstreckten sich an Tagen großer Märkte die Reihen von Chùa Cầu entlang der heutigen Bạch Đằng. Eine Ufermauer gab es damals nicht. Die Boote kamen ganz nah an den Markt heran, und einen Teil der Waren verkaufte man direkt auf dem Wasser – von Boot zu Boot.

Von hier fuhren Händler den Thu Bồn hinauf. Auf breiten überdachten Booten transportierten sie Fischsauce, Stoffe, Töpferwaren, manchmal Gongs und Trommeln; zurück nahmen sie Früchte, Honig, Pfeffer, Zimt und andere Waren aus den Bergregionen mit. Die Fahrt mit Stopps an Flussmärkten dauerte etwa zehn Tage. Die Fracht ernährte den Bootsbesitzer und seine Familie, deshalb war der Anleger am Hauptmarkt ein Ort der Abrechnung: Hier lud man aus, was man hatte heranschaffen können, und stellte eine neue Ladung zusammen.

Im Jahr neunzehnhundertneunundvierzig brauchte auch die französische Garnison denselben Abgang zum Wasser. Nach der Besetzung von Hội An richtete man am Marktanleger einen Flussposten ein. Zwei Motorboote fuhren von hier auf dem Abschnitt zwischen Hội An und Câu Lâu und beschossen die Dörfer am Ufer. Eine örtliche Einheit legte ihnen mehrmals Hinterhalte, doch die Boote entkamen jedes Mal.

Der vierundzwanzigjährige Bùi Chát, Bewohner des benachbarten Cẩm Hà und Kämpfer einer städtischen Selbstverteidigungseinheit, erklärte sich bereit, sie aufzuhalten. Er war ihr nach der Besetzung von Hội An durch die Franzosen beigetreten und gehörte damals noch nicht zur regulären Armee. Bùi Chát führte eine kleine Gruppe direkt zum Flussposten. Die ganze Nacht über brachten die Kämpfer eine Seemine auf dem Wasser dorthin, wo die Boote lagen. Sie mussten sich den bewaffneten Besatzungen ganz nah nähern: Frühere Versuche, aus einem Hinterhalt zuzuschlagen, waren bereits gescheitert.

Die Minenexplosion versenkte beide Boote. Vierzehn französische Militärangehörige starben. Bùi Chát überlebte die Operation; zwei Jahre später wurde er in die reguläre Armee aufgenommen. Die zwei Boote, wegen derer die Einheit den Flussweg immer wieder bewacht hatte, fuhren nicht mehr auf ihm.

Den französischen Posten am Markt gibt es heute nicht mehr; auch das frühere offene Ufer und die Handelsboote, die ohne Uferpromenade bis an die Reihen herankamen, sind verschwunden. Der Name „Alter Marktanleger“ bezeichnet diesen Abschnitt: Genau hier hatte der Markt einst einen eigenen Eingang vom Wasser, und im Jahr neunzehnhundertneunundvierzig lagen an diesem Eingang zwei Patrouillenboote.