Старый рыночный причал

Каменная набережная перед рынком появилась позже самого рыночного причала. Ещё до тридцатых годов двадцатого века в дни больших торгов ряды тянулись от Чуа Кау вдоль нынешней улицы Батьданг. Береговой стенки тогда не было. Лодки подходили к рынку вплотную, а часть товара продавали прямо на воде — с борта на борт.

Отсюда торговцы отправлялись вверх по Тхубону. На широких крытых лодках они везли рыбный соус, ткани, глиняную посуду, иногда гонги и барабаны; назад принимали плоды, мёд, перец, корицу и другие товары из горных районов. Плавание с остановками у речных рынков занимало около десяти дней. Груз кормил хозяина лодки и его семью, поэтому причал у главного рынка был местом расчёта: здесь разгружали то, что удалось довезти, и собирали новую партию.

В тысяча девятьсот сорок девятом году тот же спуск к воде понадобился уже французскому гарнизону. После занятия Хойана у рыночного причала разместили речной пост. Два моторных катера ходили отсюда по участку между Хойаном и Каулоу и обстреливали прибрежные деревни. Местный отряд несколько раз устраивал им засады, но катера каждый раз уходили.

Остановить их вызвался двадцатичетырёхлетний Буй Чат, житель соседней Камха и боец городского отряда самообороны. Он вступил в него после занятия Хойана французами и к регулярной армии тогда ещё не принадлежал. Буй Чат повёл небольшую группу к самому речному посту. Всю ночь бойцы доставляли по воде морскую мину туда, где стояли катера. Им требовалось подойти к вооружённым экипажам вплотную: прежние попытки ударить из засады уже провалились.

Минный взрыв потопил оба катера. Четырнадцать французских военных погибли. Буй Чат вышел из операции живым; через два года его зачислили в регулярную армию. Две лодки, ради которых отряд раз за разом караулил речной путь, больше по нему не прошли.

Французского поста у рынка теперь нет, исчезли и прежний открытый берег, и торговые лодки, подходившие к рядам без набережной. Название «старый рыночный причал» указывает на этот участок: именно здесь рынок когда-то имел собственный вход с воды, а в тысяча девятьсот сорок девятом году у этого входа стояли два патрульных катера.