Спиральный мост

Между двумя набережными над водой проходит крытый пешеходный мост, отделённый от соседнего шестиполосного автомобильного пролёта. Настил висит внутри трубчатой фермы: две стальные спирали закручены навстречу друг другу и связаны тонкими распорками с диагональными тягами. Под этой решёткой помещены стеклянные и сетчатые секции навеса, а с одной стороны вынесены четыре площадки для вида на залив. Мост замкнул пешеходный путь длиной три с половиной километра вокруг залива.

Около двухсот восьмидесяти сотрудников сингапурского Управления наземного транспорта однажды получили странное задание: по команде ходить, бежать трусцой и прыгать на этом мосту. Инженеры собирали людей в группы и меняли ритм. Так они воспроизводили праздничную толпу, марафон и зрителей, которые одновременно теснились бы на вынесенных над водой площадках.

Для лёгкого пешеходного моста такая проверка существенна. Если настил начинает раскачиваться из стороны в сторону, люди невольно подстраивают шаг под колебания и тем самым усиливают их. Здесь положение осложняют четыре смотровых балкона: все они находятся с одной стороны, и во время фейерверка публика переносит нагрузку к одному краю.

Эта задача возникла ещё до строительства. В две тысячи четвёртом году сингапурское Управление городской реконструкции объявило международный конкурс. Требовалось связать две набережные, подходившие к воде под разными углами, отделить пешеходов от соседнего шестиполосного автомобильного моста и укрыть часть пути от солнца и дождя. Участвовали тридцать шесть команд; победа давала государственный заказ на проектирование и сопровождение строительства.

Инженер-конструктор Тристрам Карфрэ руководил инженерной группой «Аруп» в одном из конкурсных консорциумов. Ему нужно было превратить изогнутый крытый переход в конструкцию, способную нести собственный настил, навесы и толпу. Одна металлическая спираль под нагрузкой стремилась бы раскручиваться. Карфрэ соединил две спирали, закрученные навстречу друг другу, множеством распорок и тяг. Вместе они образовали жёсткую трубчатую ферму. На неё можно было подвесить настил, стеклянные и сетчатые секции навеса и смотровые площадки. По расчётам команды, такая схема требовала до пяти раз меньше стали, чем обычная коробчатая балка.

Консорциум выиграл конкурс и получил заказ. Две встречные спирали напоминали двойную спираль ДНК, поэтому мост сначала называли мостом Двойной спирали, а к открытию имя сократили до «Хеликс» — «Спираль». В тысяча девятьсот десятом году его открыли полностью, и пешеходная набережная замкнулась в маршрут длиной три с половиной километра вокруг залива.

Компьютерного расчёта для новой несущей схемы оказалось недостаточно — отсюда прогулка двухсот восьмидесяти добровольцев по команде. Измеренные колебания почти совпали с предсказанными и уложились в допустимые нормы. Тонкие диагональные тяги между стальными витками до сих пор выполняют ту же работу: когда зрители собираются на одном краю моста, они не дают двум спиралям разойтись и раскрутиться.