Парк Пресидио-Таннел-Топс

Под газонами и площадками здесь лежат бетонные перекрытия двух дорожных тоннелей, по которым продолжается автомобильное движение. На четырнадцати акрах сверху устроили тропы, лужайки и пространства для детских занятий; их проектировала отдельная команда, собравшая предложения более десяти тысяч горожан. От Главного поста бывшего военного поселения отсюда тянется путь к берегу и открытому заливу.

Майкл Пейнтер много лет ездил из Милл-Вэлли в Сан-Франциско автобусом по высокой эстакаде у Пресидио. Он был ландшафтным архитектором и добивался, чтобы при замене этой дороги военный пост снова соединили с берегом. На жизнь Пейнтер зарабатывал проектами собственного бюро; за работу над эстакадой ему сначала никто не платил и официально её не поручал.

После землетрясения Лома-Приета тысяча девятьсот восемьдесят девятого года старую дорогу признали сейсмически опасной. Пока ведомства и общественные организации спорили, какой должна быть новая трасса к мосту, Пейнтер пришёл на заседание рабочей группы и развернул шестиметровый цветной план. На нём эстакада опускалась к земле, часть движения уходила в два тоннеля, а над ними продолжался парк. От Главного поста можно было снова пройти к воде по поверхности, не пересекая шоссе.

Калтранс, транспортное ведомство Калифорнии, сначала счёл предложение слишком дорогим и сложным. Пейнтер продолжал переделывать расчёты и чертежи. За десять лет он потратил на них больше двух тысяч часов, часто без оплаты. В тысяча девятьсот девяносто девятом году его схема вошла в число официальных вариантов, а затем выдержала сравнение с четырьмя конкурирующими проектами. Позднее Пейнтера наняли консультантом, хотя рабочие чертежи выполняли уже другие специалисты.

В тысяча девятьсот пятнадцатом году автомобили пошли по новой трассе под этой точкой. На рисунках Пейнтера крыши тоннелей оставались просто зелёными участками: дорожки, лужайки и детские площадки проектировала отдельная команда, собравшая предложения более десяти тысяч горожан. Так над дорогой появились четырнадцать акров парка, где теперь устраивают пикники, проводят занятия с детьми и спускаются от бывших казарм к берегу.

Пейнтер успел увидеть открытие тоннелей, но не парка. Он умер от рака в тысяча девятьсот восемнадцатом году. Землю на бетонные перекрытия начали насыпать через год, а посетителей пустили сюда в июле тысяча девятьсот двадцать второго.

Название «Таннел-Топс» буквально означает «над тоннелями». Под газонами и площадками по-прежнему движутся машины, а дорожка между Главным постом и берегом проходит там, где до плана Пейнтера её разрезала эстакада.