Конингсбрюг и Спигелрей

Каменная арка Конингсбрюга пересекает Спигелрей, узкий канал между рядами старых домов. Нынешний мост поставили на основаниях средневековой переправы; до него здесь работал поворотный мост, пропускавший суда к причалам. Ещё в начале двадцатого века по этой воде подходили грузовые лодки, и берег оставался частью торговой сети Брюгге. Теперь у арки поворачивают экскурсионные катера.

В тысяча восемьсот сорок седьмом году городской архитектор Жан-Брюнон Рюдд получил заказ превратить воду между Ложей горожан и Конингсбрюгом в строительный участок. Брюгге требовался новый городской театр.

Старый театр называли «Комеди». Он вмещал около шестисот зрителей, а его ложи служили знаком положения для состоятельных семей. Сначала город собирался купить соседний дом и расширить зал, но места всё равно не хватало. Тогда совет поручил Рюдду составить смету на засыпку этой части Спигелрей и поставить театр прямо на бывшем русле. Конечную границу будущей площадки определял мост.

Проект встретил множество возражений, а расчётная стоимость оказалась слишком высокой. Город отказался от засыпки. Однако спор о театре продолжил двадцатичетырёхлетний архитектор Исидор Аллевейрелдт. Через год он выпустил брошюру, в которой рассматривал шесть возможных площадок и доказывал, что большая общественная стройка даст заказы и заработок жителям Брюгге — тогда город входил в число беднейших муниципалитетов Бельгии. Для театра Аллевейрелдт выбрал окрестности старой «Комеди», а не канал.

В тысяча восемьсот сорок девятом году городской совет ограничился очередным ремонтом прежнего зала. Нового театра горожане дождались лишь два десятилетия спустя; его построили в другом месте. Чертежи Рюдда остались на бумаге, а участок Спигелрей, предназначенный под фундамент, сохранили как воду.

Оба названия здесь допускают слишком буквальное толкование. Конингсбрюг — «Королевский мост» — не посвящён известному монарху. Рядом с переправой стоял дом «Де Конинг», то есть «Король»; от него получила имя соседняя Конингстрат, и то же название закрепилось за мостом. Происхождение слова «Спигелрей» окончательно не установлено. Его связывают со старым словом «спегеле», обозначавшим вытянутый водоём, с домом «Большое зеркало» и с мастерами, изготовлявшими здесь зеркала в пятнадцатом и шестнадцатом веках. Спокойное отражение домов в воде дало удобное позднее объяснение, но не доказанную этимологию.

Нынешняя каменная арка Конингсбрюга появилась в тысяча девятьсот двенадцатом году. Городской инженер Клеман Сальмон возвёл её на найденных основаниях моста тысяча триста тридцать второго года. Между этими двумя каменными мостами здесь стояла поворотная переправа: её устроили в тысяча семьсот пятьдесят третьем году, чтобы пропускать суда к причалам Спигелрей. Грузовые лодки швартовались здесь ещё в начале двадцатого века; затем торговое движение прекратилось, и Сальмон вернул неподвижную арку.

Теперь у Конингсбрюга разворачиваются прогулочные лодки. Они проходят по тому самому участку, который Рюдд уже отдал на своих чертежах под основание городского театра.