Porte numéro deux du chantier naval de Gdańsk

Le sept août mille neuf cent quatre-vingt, la direction du chantier naval de Gdańsk licencia la grutière Anna Walentynowicz. L’entreprise portait alors le nom de Lénine. Walentynowicz y avait travaillé trente ans : d’abord comme soudeuse, puis, après une maladie professionnelle, comme grutière. Il lui restait cinq mois avant la retraite. Elle distribuait au chantier naval un journal ouvrier clandestin et appartenait aux Syndicats libres de la Côte, interdits, qui revendiquaient une représentation indépendante de l’administration et du parti au pouvoir. Pour cela, elle avait déjà été arrêtée, fouillée et mutée dans d’autres ateliers. Cette fois, elle perdit son salaire.

Une semaine plus tard, les ouvriers arrêtèrent la production et exigèrent le retour de Walentynowicz. La grève fut dirigée par Lech Wałęsa, ancien électricien de ce chantier naval, licencié quatre ans plus tôt. L’administration accepta d’abord de satisfaire les revendications des ouvriers du chantier, et Wałęsa annonça la fin de la grève. Mais les représentants d’autres entreprises en grève restaient sans accords ni garanties. Après leurs objections, Wałęsa annula sa décision. Environ mille personnes ne se dispersèrent pas et, durant la nuit, créèrent le Comité de grève interentreprises : les négociateurs parlaient désormais au nom de dizaines de collectifs.

Ces collectifs formulèrent environ sept cents revendications. Le comité les ramena à vingt et une. La première était le droit de créer des syndicats indépendants ; venaient ensuite le droit de grève, l’abolition de la censure, la libération des prisonniers politiques, l’augmentation des salaires et l’amélioration de l’approvisionnement.

Les journaux et la radio d’État présentaient ce qui se passait comme un conflit d’argent, et les liaisons téléphoniques entre la Côte et le reste du pays furent coupées. Des membres du Mouvement de la Jeune Pologne, Arkadiusz Rybicki et Maciej Grzywaczewski, reçurent alors deux panneaux de contreplaqué utilisés par les traceurs du chantier naval. Le dix-huit août, ils restèrent plusieurs heures à genoux devant eux : Rybicki remplit le premier panneau, Grzywaczewski le second. Les titres et les numéros furent tracés à la peinture à l’huile rouge, le reste du texte au crayon foncé.

Les panneaux furent suspendus au bureau des laissez-passer près de la porte n° 2 du chantier naval de Gdańsk, l’entrée principale du chantier naval. Leur emplacement fut choisi pour les personnes à l’extérieur. Quiconque se rassemblait devant le poste de contrôle pouvait lire ce que demandaient les grévistes et transmettre la liste plus loin. Par ces mêmes portes, les permanents recevaient nourriture, médicaments et argent ; c’est là que les ouvriers rencontraient leurs familles. Wałęsa grimpait sur le toit d’un petit tracteur à accumulateurs et indiquait à la foule comment avançaient les négociations. Le poste de contrôle industriel devint le seul secteur du chantier naval où la grève fermée pouvait parler avec la ville.

Le trente et un août, Wałęsa et le vice-Premier ministre Mieczysław Jagielski, qui représentait la commission gouvernementale, signèrent les accords de Gdańsk dans la salle de protection du travail du chantier naval. Wałęsa revint ensuite à la porte n° 2 du chantier naval de Gdańsk et annonça aux personnes rassemblées que les syndicats indépendants autogérés et le droit de grève étaient reconnus. Walentynowicz fut réintégrée. En septembre, les représentants des nouveaux syndicats adoptèrent pour leur organisation commune le nom de « Solidarność » ; bientôt, environ dix millions de personnes y adhérèrent.

Les portes d’origine, près desquelles Wałęsa annonça l’accord, furent détruites par un char en décembre mille neuf cent quatre-vingt-un. Leurs restes furent démontés, et leur sort est inconnu. Les vantaux gris furent restaurés d’après des photographies en mille neuf cent douze. Des copies des revendications sont suspendues au poste de contrôle, et les deux panneaux de contreplaqué d’origine se trouvent au Centre européen de Solidarność. Au verso de l’un d’eux subsiste une ligne du huitième point, commencée par erreur.