Calle Betis

En los documentos municipales, este lado del río llegó a llamarse tanto Calle del Río como Ribera del Río, y el nombre actual conservó la antigua denominación romana del Guadalquivir. La mampostería blanca bajo la barandilla sostiene a Triana a la altura que el barrio adquirió tras una serie de inundaciones; los dos descensos divergentes recuerdan que la calle creció sobre una orilla fluvial de trabajo. La pared se asentó sobre pilotes de madera hincados en el fondo y se prolongó gradualmente hasta la iglesia de Santa Ana. A un lado de ella vivían armadores, capitanes y prácticos; al otro comenzaba el agua de la que dependían sus ingresos.

Calle Betis se eleva sobre el agua, sostenida por una alta pared blanca. Desde la acera descienden hacia el río antiguas rampas y, al pie de estas, se conservan plataformas de atraque. Este malecón se creó para quienes necesitaban estar a la vez cerca de las embarcaciones y lejos de las crecidas.

Hasta finales del siglo dieciocho se extendía aquí una orilla mal reforzada, con casas y embarcaderos. Entre sus habitantes había armadores, capitanes, prácticos y marineros: sus ingresos dependían de los barcos, pero la crecida del agua entraba en el mismo barrio donde vivían. Durante la inundación de mil setecientos ochenta y tres, Triana quedó anegada y la comunicación con el resto de Sevilla por el entonces puente de barcas estuvo a punto de interrumpirse.

Después de aquello, el arquitecto municipal Félix Caraza preparó un plan general de protección de las orillas. Primero, los constructores levantaron enfrente, en el lado de El Arenal, una doble pared de piedra. Allí aparecieron un malecón fortificado, una vía de paso y un paseo. Sin embargo, la elevada orilla izquierda bloqueó al agua su salida anterior. Desde entonces, incluso una crecida relativamente pequeña del río dirigía el agua hacia la Triana más baja.

Para los habitantes de este lado, Caraza previó una barrera independiente. En mil setecientos ochenta y siete, los constructores hincaron pilotes de madera en el lecho del río y empezaron a levantar sobre ellos una pared de piedra inclinada desde la Plaza del Altozano. En la mampostería dispusieron dos rampas divergentes: detrás de la pared se podían resguardar las casas y, a través de las aberturas, se seguía llegando a los embarcaderos. Los fondos se agotaron ya al año siguiente, por lo que las obras se prolongaron; uno de los embarcaderos se terminó en mil setecientos noventa y cuatro y más tarde la pared se prolongó hasta la iglesia de Santa Ana. Las inundaciones no cesaron de inmediato, pero la orilla adquirió su altura actual y un límite definido.

Al principio, esta línea se llamó Calle del Río, después Ribera del Río y Acera del Río. En mil ochocientos cincuenta y nueve, el ayuntamiento sustituyó el nombre literal por Baetis, como llamaban los romanos al Guadalquivir. En las placas quedó el antiguo nombre del agua y, bajo la acera, la construcción gracias a la cual aquí llegó a existir una calle: la pared de contención blanca y dos descensos hacia los antiguos embarcaderos de trabajo.