Historischer Platz und Plotinka

Unter der Granitverkleidung der Plotinka ist der alte hölzerne Dammkörper erhalten: Mit Stein und Lehm gefüllte Lärchenholz-Blockkästen halten den Stadtteich zurück. Im Inneren ließ man drei Schleusenöffnungen, um überschüssiges Wasser abzulassen und es zu den Werksrädern zu leiten. Die Werkstätten an den Ufern der Iset sind längst verschwunden; an ihre Stelle trat der Historische Platz mit Treppen, Flachreliefs und Plattformen. Über die Krone des Damms verlaufen Straßenbahngleise.

Im Frühjahr siebzehnhundertdreiundzwanzig besichtigte Leonti Slobin, ein Dammbaumeister, der dem neuen Werk Energie aus Wasser verschaffen sollte, die Iset und verwarf den gewählten Standort. Bei Niedrigwasser, warnte er, werde das Wasser für die Werkshämmer nicht reichen. Der Bauleiter Georg Wilhelm de Gennin, ein Militäringenieur, der hier ein staatliches Hüttenwerk in Betrieb nehmen musste, weigerte sich, den Standort zu verlegen: Die Arbeiten hatten bereits begonnen.

Das Werk brauchte einen Teich. Von dort leitete man das Wasser durch hölzerne Rinnen zu den Rädern, und diese setzten Schmiedehämmer, Gebläsebälge, Sägen und andere Mechanismen in Bewegung. Ohne den Damm konnten die Werkstätten kein Metall erzeugen. Slobin war für das Bauwerk an einem Abschnitt verantwortlich, den er selbst für ungeeignet hielt: Der sommerliche Wassermangel stoppte die Produktion, und das Frühjahrshochwasser konnte den Dammkörper beschädigen.

De Gennin musste den Meister selbst bei Nikita Demidow erbitten, dem Besitzer privater Ural-Werke, der seine Fachleute schätzte. Ihr Verhältnis war schwierig: De Gennin hatte zuvor vor dem Senat gegen Demidow ausgesagt und brauchte nun dessen Hilfe. Demidow erklärte sich bereit, Slobin, drei Gesellen und einige Dutzend Handwerker zu schicken.

Slobin war kein freier Auftragnehmer. Er war bei den Demidowschen Werken beschäftigt, erhielt ein Haus in Newjansk, dreißig Rubel Silber im Jahr und eine Brotration; sein Besitzer überließ seine Arbeitskraft anderen Baustellen. An der Iset schlug der Meister vor, das Werk zu verlegen oder zumindest weiter flussaufwärts einen Reserveteich anzulegen. De Gennin befahl, hier zu bauen. Der Obere Teich entstand später auf Slobins Rat, doch zunächst lag die gesamte Verantwortung bei einem einzigen Damm.

In sein Fundament legte man Lärchenholz-Blockkästen, füllte sie mit Stein und Lehm. Im Dammkörper legte man drei Öffnungen mit Schleusen an: Durch die mittlere ließ man überschüssiges Wasser ab, durch die beiden seitlichen leitete man es zu den Werksrädern. Am elften September schloss man den Damm und begann, den Teich zu füllen. Er hielt stand. Für die Arbeit ließ de Gennin einen goldenen Ring für Slobin anfertigen, und der Meister machte sich daran, die nächsten Werksdämme zu bauen.

Am achtzehnten November siebzehnhundertdreiundzwanzig setzte das Wasser die ersten großen Hämmer in Bewegung. Dieser Probebetrieb gilt als Gründungstag Jekaterinburgs: Die Stadt entstand als Siedlung bei einem Werk, das seine Energie vom Damm erhielt.

Die meisten Werkstätten, die auf beiden Seiten der Iset standen, gibt es heute nicht mehr. Im Jahr neunzehnhundertdreiundsiebzig, als Jekaterinburg Swerdlowsk hieß, wurden ihre Überreste abgetragen und zum zweihundertfünfzigsten Stadtjubiläum der Historische Platz angelegt. Den Damm verbreiterte man, verkleidete ihn mit Granit und fügte Treppen, Flachreliefs und Plattformen hinzu. Über seine Krone fahren heute Straßenbahnen und Autos, und Fußgänger gehen dort entlang; an der Stelle der Werkshöfe werden Stadtfeste veranstaltet.

Die umgangssprachliche Bezeichnung „Plotinka“ übertrugen die Einwohner von der Damm selbst auf den gesamten Platz. Unter der späteren Steinverkleidung besteht das Fundament des Bauwerks weiterhin aus Lärchenholz-Blockkästen mit Stein und Lehm – dem Damm, den Slobin an einem von ihm selbst verworfenen Abschnitt zu bauen übernahm.