Paseo Dimalow und Ascensor Reina Victoria

Der Paseo Dimalow führt von der oberen Station des Ascensor Reina Victoria zur Calle Almirante Montt, und über dem steilen Hang setzt sich der Weg über eine Brücke fort. Das Haus bei der Passage gehörte einem Handwerker, der von Aufträgen für Gasrohre, Wasserleitungen und Hausklingeln lebte; sein Nachname blieb im Namen des Durchgangs erhalten. Unten liegt die Calle Elías, zwischen ihr und der Station verlaufen zwei Gleise, sodass sich der gesamte Weg der Standseilbahn vollständig nachvollziehen lässt. Wasser dient nicht mehr als Gegengewicht für die Wagen: Es wurde durch einen Elektromotor ersetzt.

Federico Page kam mit Blick auf den täglichen Fahrgast an diesen Hang. Die Bevölkerung von Valparaíso zog auf die Hügel, während Einrichtungen, Geschäfte und der Hafen im Plan, dem flachen unteren Teil der Stadt, blieben. Page verdiente an kostenpflichtigen Standseilbahnen: Das investierte Geld sollte durch Kleingeld für jede Fahrt zurückkommen.

Gemeinsam mit Manuel Valenzuela Castillo verlegte er über Privatgelände zwei Gleise von der Calle Elías zum Paseo Dimalow. Die Strecke war kurz – etwa vierzig Meter –, doch die Steigung erreichte siebenundfünfzig Grad. Die ersten Wagen wurden von einem Wassergegengewicht bewegt. Arbeiter füllten den Tank unter dem oberen Wagen; die schwerer gewordene Kabine fuhr hinab und zog die zweite am Seil nach oben. Unten ließ man das Wasser ab, dann pumpte man es wieder zur oberen Station. Für jede Fahrt waren Fahrgäste, Wasser und Menschen an beiden Enden der Strecke nötig.

Am vierten März neunzehnhundertdrei eröffnete Page den Ascensor. Er wurde zur zweiten Standseilbahn, die Cerro Alegre und den benachbarten Cerro Concepción bediente. Die Bewohner erhielten eine direkte Abfahrt ins Stadtzentrum, und Page eine gewinnbringende Fortsetzung seines Geschäfts. In den folgenden dreizehn Jahren betrieb er bereits sechs Ascensores in Valparaíso. Selbst das Erdbeben von neunzehnhundertsechs hielt seine neuen Projekte nicht auf.

Die Strecke wurde zum Andenken an die britische Königin Victoria benannt, die zwei Jahre vor der Eröffnung gestorben war. Die Königin selbst war nie in Valparaíso. Man wählte die postume Widmung, weil in der Umgebung zahlreiche Menschen britischer Herkunft lebten. Im selben Jahr neunzehnhundertdrei installierte die britische Gemeinde in der nahe gelegenen St.-Pauls-Kirche eine Gedächtnisorgel für Königin Victoria. Auch den Namen Cerro Alegre verbindet man mit den Häusern englischer Siedler: Ihre Gärten verliehen dem Hang jenen „fröhlichen“ Anblick, nach dem man sich an den Hügel erinnerte.

Page führte die obere Station zu einer bereits bestehenden Passage und verband sie mit einer Brücke. Die Passage wurde im Jahr achtzehnhundertsiebzig gebaut und nach dem Nachnamen von Santiago Dimalow benannt. In der englischsprachigen Stadtzeitung wurde sein Name als James Dimalow gedruckt. Er lebte von Aufträgen für Gasrohre, Wasserleitungen und Hausklingeln, verkaufte Leuchten und Petroleumlampen. Im Jahr achtzehnhundertsevenundsechzig richtete Dimalow die erste Beleuchtung der Plaza Victoria ein, und später baute er hier, bei der künftigen oberen Station, ein Haus für seine Familie. Dieses Haus ist erhalten, und die Einwohner gaben der ganzen Passage dauerhaft den Nachnamen ihres Besitzers.

Der Paseo Dimalow bleibt eine kurze Fußgängerverbindung zwischen dem Ascensor und der Calle Almirante Montt. Die Wassertanks wurden durch einen Elektromotor ersetzt, doch Pages System lässt sich vollständig nachvollziehen: unten die Calle Elías, am Hang zwei Gleise, oben die Station, die Brücke und die nach dem Haus des Gasinstallateurs benannte Passage.