Cais do Sodré und die Pink Street

Die Familie Sodré besaß Häuser am Kai und investierte nach dem Erdbeben in die Bebauung des Ufers; ihr Familienname ging später auf Straßen, den Bahnhof und das ganze Viertel über. Die Rua Nova do Carvalho war eine Hafenstraße für Besatzungen und Angestellte, die während der Liegezeit eines Schiffes an Land gingen: Hier waren Bars, Tabakläden, Barbiere und Pensionen mit Zimmern für einige Stunden in Betrieb. Über den Türen haben sich Namen ferner Häfen erhalten, weil jeder Besitzer versuchte, einen ausländischen Matrosen vor seinem Nachbarn anzulocken. Über das ebene Straßenpflaster ohne Bordstein kommen heute Fahrgäste von Flussfähren, Zügen und der Metro zu diesen Türen, und die Terrassen nehmen die frühere Fahrbahn ein.

Am sechsten Dezember zweitausendelf begannen zwei Künstler der Gruppe Artbuilding, den Asphalt der Rua Nova do Carvalho mit rosa Farbe zu bedecken. Der Auftrag kam von dem kurz zuvor eröffneten Lokal Pensão Amor, die Stadtverwaltung unterstützte die Arbeiten. Die Barbesitzer wollten zeigen, dass im Viertel am Kai eine neue Straße für das Nachtleben entstanden war. Sie legten dieses Zeichen den Passanten buchstäblich vor die Füße.

Früher brachte die Schiffe das Publikum hierher. In den neunzehnhundertzwanziger Jahren rechneten die teuren Clubs im Zentrum nicht mit Matrosen und Hafenangestellten. Sie suchten nach Getränken und Gesellschaft in der Nähe des Kais, während ihr Schiff in Lissabon lag. In der Rua Nova do Carvalho eröffneten für sie Bars, Tabakläden, Barbiere und Zimmer, die für einige Stunden vermietet wurden.

Die Angestellten einer der ersten Bars, Europa, sahen, wie viel die Seeleute ausgaben, und gingen fort, um eigene Unternehmen zu gründen. Die neuen Lokale erhielten Namen von Häfen und Ländern, die ausländischen Besatzungen vertraut waren: Liverpool, Kopenhagen, Rotterdam, Tokio, Jamaika. Der Name über der Tür sollte den passenden Kunden fangen, bevor die benachbarte Bar es tat.

Im Haus Nummer achtunddreißig waren zugleich vier Pensionen in Betrieb. Frauen brachten Matrosen dorthin, und die Besitzer vermieteten Zimmer stundenweise. Später eröffnete in diesem Haus Pensão Amor – „Pension der Liebe“. Das neue Lokal bewahrte im Namen den direkten Hinweis auf das frühere Gewerbe, richtete sich jedoch bereits an ein anderes Publikum.

Dieses Gewerbe konnte bestehen, solange die Besatzungen regelmäßig an Land gingen. Als die Zahl dieser Landgänge zurückging, verloren die Besitzer ihre gewohnten Einnahmen. In anderen Vierteln Lissabons entstanden neue Clubs, während hier Lokale schlossen und Gebäude leer standen. Zu Beginn der zweitausender Jahre begannen Unternehmer, alte Bars wiederzueröffnen und frei gewordene Räume zu beziehen. Der Direktor der Firma Mainside, José Carlos Carvalho, investierte in ehemalige Pensionen und wollte am Fluss Restaurants, Musik und kleine Kreativunternehmen zusammenbringen. Die rosa Farbe war Teil dieses Vorhabens.

Der erste Anstrich genügte nicht. Ein Zusammenschluss örtlicher Bar- und Restaurantbesitzer setzte sich für eine Fußgängerstraße ein, auf der Tische aufgestellt und Ausstellungen veranstaltet werden konnten. Der Architekt José Adrião erhielt den Auftrag, die vorübergehende Umgestaltung dauerhaft zu machen. Im Jahr zweitausenddreizehn ebneten Bauarbeiter die Fahrbahn den Gehwegen an, färbten den Belag erneut und stellten acht Ausstellungstafeln auf, die zugleich als Straßenlaternen dienten. Autos überließen die gesamte Straßenbreite Menschen und Terrassen. Die Besitzer erhielten einen beständigen Besucherstrom, und der Beiname Pink Street verdrängte die offizielle Adresse aus der Alltagssprache.

Der offizielle Name blieb dennoch auf den Schildern erhalten. Die Rua Nova do Carvalho ist nach der Familie Carvalho benannt: Zu ihr gehörten der Marquês de Pombal, der den Wiederaufbau Lissabons nach dem Erdbeben von eintausendsiebenhundertfünfundfünfzig leitete, und sein Bruder Paulo de Carvalho e Mendonça, der die Bauarbeiten in diesem Teil der Stadt leitete.

Cais do Sodré bedeutet „Kai der Familie Sodré“. Die Familie Sodré besaß hier Häuser und investierte in die Bebauung am Wasser nach dem Erdbeben; ihr Familienname ging zunächst auf den Kai über, dann auf Straßen, den Bahnhof und das ganze Viertel. Heute steigen Besucher der heutigen Bars aus Zügen, der Metro und Flussfähren aus. In der Rua Nova do Carvalho trennt kein Bordstein mehr die Fahrbahn vom Gehweg, über den Türen finden sich noch Namen ferner Häfen, und der Weg zwischen ihnen ist rosa gefärbt.