Cais do Sodré et Pink Street

La famille Sodré possédait des maisons près du quai et investissait dans les constructions du rivage après le séisme ; son nom est ensuite passé aux rues, à la gare et à tout le quartier. La Rua Nova do Carvalho était une rue portuaire pour les équipages et les employés qui descendaient à terre pendant que leur navire était à quai : on y trouvait des bars, des bureaux de tabac, des barbiers et des pensions avec des chambres louées pour quelques heures. Des noms de ports lointains subsistent au-dessus des portes, car chaque propriétaire cherchait à attirer le marin étranger avant son voisin. Par la chaussée plane sans bordure, les passagers des ferries fluviaux, des trains et du métro arrivent désormais à ces portes, tandis que les terrasses occupent l’ancienne chaussée.

Le six décembre deux mille onze, deux artistes du groupe Artbuilding ont commencé à recouvrir de peinture rose l’asphalte de la Rua Nova do Carvalho. La commande venait de Pensão Amor, qui venait d’ouvrir, et la mairie a soutenu le projet. Les propriétaires de bars voulaient montrer qu’une nouvelle rue nocturne était apparue dans le quartier des quais. Ils ont posé ce signe directement sous les pas des passants.

Autrefois, les navires amenaient la clientèle ici. Dans les années mille neuf cent vingt, les clubs coûteux du centre ne s’adressaient pas aux marins ni aux employés du port. Ceux-ci cherchaient à boire et de la compagnie près du quai, tant que leur navire était à Lisbonne. Sur la Rua Nova do Carvalho, on ouvrait pour eux des bars, des bureaux de tabac, des barbiers et des chambres louées pour quelques heures.

Les employés de l’un des premiers bars, Europa, ont vu combien les marins dépensaient et sont partis créer leurs propres établissements. Les nouveaux lieux recevaient des noms de ports et de pays connus des équipages étrangers : Liverpool, Copenhague, Rotterdam, Tokyo, Jamaïque. Le nom au-dessus de la porte devait attirer le bon client avant le bar voisin.

Au numéro trente-huit, quatre pensions fonctionnaient en même temps. Des femmes y amenaient des marins, et les propriétaires louaient les chambres à l’heure. Plus tard, Pensão Amor — « pension de l’amour » — a ouvert dans cette maison. Le nouvel établissement a conservé dans son nom une référence directe à l’ancien commerce, bien qu’il vise déjà une autre clientèle.

Ce commerce pouvait exister tant que les équipages descendaient régulièrement à terre. Quand le nombre de ces descentes a diminué, les propriétaires ont perdu leurs recettes habituelles. De nouveaux clubs sont apparus dans d’autres quartiers de Lisbonne, tandis qu’ici les établissements fermaient et les bâtiments se vidaient. Au début des années deux mille, des entrepreneurs ont commencé à rouvrir les anciens bars et à occuper les locaux libérés. José Carlos Carvalho, directeur de Mainside, a investi dans d’anciennes pensions et voulait réunir au bord du fleuve des restaurants, de la musique et de petites entreprises créatives. La peinture rose faisait partie de ce pari.

Le premier revêtement ne suffisait pas. L’association des propriétaires locaux de bars et de restaurants cherchait à obtenir une rue piétonne où l’on pourrait installer des tables et organiser des expositions. L’architecte José Adrião a reçu pour mission de pérenniser la transformation provisoire. En deux mille treize, les ouvriers ont mis la chaussée au niveau des trottoirs, ont repeint le revêtement et installé huit panneaux d’exposition qui faisaient aussi office de lampadaires. Les voitures ont cédé toute la largeur de la rue aux piétons et aux terrasses. Les propriétaires ont obtenu un flux constant de visiteurs, et le surnom de « Pink Street » a évincé l’adresse officielle du langage courant.

Le nom officiel est toutefois resté sur les plaques. La Rua Nova do Carvalho porte le nom de la famille Carvalho : le marquis de Pombal, qui a dirigé la reconstruction de Lisbonne après le séisme de mille sept cent cinquante-cinq, et son frère Paulo de Carvalho e Mendonça, qui dirigeait les travaux de construction dans cette partie de la ville, en faisaient partie.

Cais do Sodré signifie « quai Sodré ». La famille Sodré possédait ici des maisons et investissait dans les constructions au bord de l’eau après le séisme ; son nom s’est d’abord attaché au quai, puis aux rues, à la gare et à tout le quartier. Aujourd’hui, les visiteurs des bars actuels descendent des trains, du métro et des ferries fluviaux. Sur la Rua Nova do Carvalho, aucune bordure ne sépare plus la chaussée du trottoir, des noms de ports lointains apparaissent encore au-dessus des portes, et le chemin qui les relie est peint en rose.