Понте делле Гуглие

Четыре каменных шпиля на балюстраде сразу выдают мост через Каннареджо; поздняя перестройка подарила ему нынешнее имя. Каменная арка соединяет берег у Сан-Джеремия с дорогой от вокзала к Страда-Нова и улицам гетто. Под ней по-прежнему идут лодки между Гранд-каналом и северной лагуной.

В конце тринадцатого века через канал Каннареджо здесь переправлялись на плоту. Для пешехода вода разрывала дорогу, зато лодочники пользовались прямым путём между Гранд-каналом, Мурано и северной лагуной. Место для переправы выбрали у берега Сан-Джеремия: сюда уже сходились сухопутные улицы.

В тысяча двести восемьдесят втором году дож Джованни Дандоло и его совет предложили соединить берега временным мостом. Расходы должен был нести весь район, а срок ему дали всего год — хотели проверить, не помешает ли переход судоходству. Большой совет предложение отклонил. Сторонники моста добивались непрерывной пешей дороги; противники защищали движение лодок и доступ к причалам.

Через шестнадцать лет спор вспыхнул снова. На этот раз сторонники моста победили, но судоходный канал не перекрыли. Деревянный переход сделали подъёмным: две его половины опирались на ряды свай и расходились, пропуская лодки с мачтами. Именно таким мост показан на плане Венеции начала шестнадцатого века. Пешеходы получили дорогу через Каннареджо, а лодочники сохранили выход в лагуну.

В мае тысяча пятьсот восьмидесятого года главный строительный мастер Маркезин Маркезини заменил деревянный переход каменной аркой. Его имя и герб дожа Никколо да Понте оставили на балюстраде. Арку подняли достаточно высоко, чтобы суда проходили снизу: подвижные части больше не требовались.

Тогда мост назывался Понте ди Каннареджо — мостом Каннареджо. Четыре каменных обелиска у концов перил добавили при перестройке тысяча восемьсот двадцать третьего года. Их назвали гулье, то есть шпилями, и это позднее украшение дало мосту нынешнее имя — Понте делле Гуглие.

Теперь по каменной арке проходит пешая дорога от вокзала к Страда-Нова и улицам у гетто. Под ней лодки по-прежнему идут между Гранд-каналом и северной лагуной, а по четырём шпилям над перилами мост отличают от всех остальных венецианских мостов.