Ponte delle Guglie

Les quatre flèches de pierre sur la balustrade signalent immédiatement le pont qui franchit le canal de Cannaregio ; une reconstruction tardive lui a donné son nom actuel. L'arche de pierre relie la rive près de San Geremia à la route allant de la gare vers la Strada Nova et les rues du ghetto. Sous elle, les bateaux circulent toujours entre le Grand Canal et la lagune nord.

À la fin du treizième siècle, on traversait ici le canal de Cannaregio sur un radeau. Pour les piétons, l'eau coupait la route ; en revanche, les bateliers profitaient d'un trajet direct entre le Grand Canal, Murano et la lagune nord. Le lieu de passage fut choisi près de la rive de San Geremia : les rues terrestres y convergeaient déjà.

En mille deux cent quatre-vingt-deux, le doge Giovanni Dandolo et son conseil proposèrent de relier les rives par un pont temporaire. Tout le quartier devait en supporter les dépenses, et le pont ne reçut qu'un an : on voulait vérifier que le passage ne gênerait pas la navigation. Le Grand Conseil rejeta la proposition. Les partisans du pont réclamaient une route piétonne continue ; ses adversaires défendaient la circulation des bateaux et l'accès aux quais.

Seize ans plus tard, le conflit éclata de nouveau. Cette fois, les partisans du pont l'emportèrent, mais le canal navigable ne fut pas fermé. Le passage de bois fut rendu mobile : ses deux moitiés reposaient sur des rangées de pieux et s'écartaient pour laisser passer les bateaux à mât. C'est ainsi que le pont figure sur un plan de Venise du début du seizième siècle. Les piétons obtinrent une route à travers le Cannaregio, et les bateliers conservèrent leur sortie vers la lagune.

En mai mille cinq cent quatre-vingts, le maître d'œuvre principal Marchesin Marchesini remplaça le passage de bois par une arche de pierre. Son nom et les armoiries du doge Niccolò da Ponte furent laissés sur la balustrade. L'arche fut élevée assez haut pour que les bateaux passent dessous : les parties mobiles n'étaient plus nécessaires.

Le pont s'appelait alors Ponte di Cannaregio, le pont de Cannaregio. Quatre obélisques de pierre furent ajoutés aux extrémités des garde-corps lors de la reconstruction de mille huit cent vingt-trois. On les appela guglie, c'est-à-dire des flèches, et cet ornement tardif donna au pont son nom actuel : Ponte delle Guglie.

Aujourd'hui, une voie piétonne traverse l'arche de pierre depuis la gare vers la Strada Nova et les rues près du ghetto. Sous elle, les bateaux circulent toujours entre le Grand Canal et la lagune nord, et ses quatre flèches au-dessus des garde-corps permettent de distinguer le pont de tous les autres ponts de Venise.