Сначала осмотритесь
Что заметить
- Купол
- Мраморная лестница
- Коринфские колонны
- Витражи с бамбуком и глицинией
История места
В нынешних залах размещены экспозиции о природе Тайваня и культурах острова. Поводом для первого собрания стала выставка к открытию железной дороги на западном берегу: для неё собрали образцы природы и вещи из жизни разных местных сообществ, а затем коллекцию сохранили. В боковых крыльях ей с первых дней было тесно, и часть подвала отвели под экспонаты; над ними расположен высокий зал с мраморной лестницей и тридцатью двумя коринфскими колоннами. Фасад выходит к краю бывшего Нового парка, на дорогу к вокзальной площади, а в витражах и светильниках повторяются бамбук и глициния.
Восемнадцатого апреля тысяча девятьсот пятнадцатого года под этим куполом собрались около шестисот чиновников и приглашённых. Торжество посвящали двум людям, чьи бронзовые фигуры уже стояли в нишах парадного зала.
Кодама Гэнтаро был японским генерал-губернатором Тайваня и стремился закрепить колониальное управление островом после его завоевания. Его ближайший помощник Гото Симпэй, врач и глава гражданской администрации, добивался, чтобы чиновники сначала описали доставшуюся им территорию: провели перепись населения, измерили и зарегистрировали землю, изучили местные обычаи, перестроили налоги и санитарную службу. Полученные сведения позволяли точнее собирать доходы и контролировать жителей. Кодама одновременно занимал посты в Японии и часто отсутствовал, поэтому повседневными преобразованиями в основном руководил Гото.
В тысяча девятьсот шестом году Кодама покинул должность и вскоре умер, а Гото уехал возглавлять Южно-Маньчжурскую железную дорогу. Их сторонники решили оставить в Тайбэе большое памятное здание. Газета, поддерживавшая замысел, сравнивала будущий мемориал с парижской Триумфальной аркой. Организаторы сочли казённые расходы на такое чествование неуместными и начали собирать пожертвования. Заместителем председателя комитета выбрали Гу Сяньжуна, одного из богатейших тайваньских предпринимателей: от него ждали денег, связей и участия местной знати.
Для постройки отвели северную кромку тогдашнего Нового парка — нынешнего Парка мира двадцать восьмого февраля. Фасад обращён к дороге, которая вела прямо к вокзальной площади Тайхоку, как японская администрация называла Тайбэй. В тысяча девятьсот тринадцатом году начались работы, а через два года Гу Сяньжун выступил на открытии с хвалебным стихотворением в честь Кодамы и Гото.
Однако внутри нового мемориала разместили учреждение, возникшее раньше него. В тысяча девятьсот восьмом году полевой исследователь Мори Усинносукэ готовил выставку к открытию железной дороги вдоль западного берега острова. Для неё собрали свыше десяти тысяч минералов, растений, животных, хозяйственных образцов и предметов разных народов Тайваня. Мори прямо называл железнодорожные торжества единственной причиной появления музея. Временную выставку решили сохранить, а после завершения мемориала её перевезли сюда. Комитет передал здание генерал-губернаторству, и в августе тысяча девятьсот пятнадцатого года в боковых залах открылись музейные экспозиции. Так возник старейший действующий музей Тайваня, посвящённый природе и культурам острова.
Размеры помещений до сих пор выдают первоначальный замысел. Парадный зал получил купол, мраморную лестницу и тридцать две коринфские колонны, а выставочные крылья оказались настолько тесными, что сотрудники сразу заняли экспонатами часть подвала. В витражах и на светильниках повторяются семейные знаки людей, которым посвятили здание: полководческий веер с пятью листьями бамбука Кодамы и свисающая глициния Гото.
После тысяча девятьсот сорок пятого года обе бронзовые статуи сняли с предназначенных для них мест. В нишах теперь стоят большие вазы, гербы остались под куполом, а фигуры Кодамы и Гото не уничтожили: их внесли в музейный каталог и убрали в хранилище. Люди, ради которых возвели этот зал, сами стали его экспонатами.
Полезно на месте
Вторник—воскресенье 09:30—17:00; билетная касса 09:30—16:30; понедельник, канун и первый день лунного Нового года закрыто. Обычный билет — 30 новых тайваньских долларов.
Проверено: 29 июня 2026 г.. Перед визитом сверьтесь с официальным источником.Даже без входа остановка работает по фасаду. Если заходите внутрь, отделяйте содержание нынешних экспозиций от первоначального назначения здания.
