Сад Морру

На верхней площадке Гайи устроен городской сад с гротом, чашей бывшего водоёма и смотровой площадкой среди гранита. Его разбили после того, как здесь расчистили скальный массив: рядом шла новая прямая городская линия, а наверху росли дома, магазины и учреждения. Метро и сейчас останавливается почти там, где прежде проходил электрический трамвай.

Название «Жардин-ду-Морру» переводится как «Сад холма». Только западной части холма, давшей саду имя, уже нет. После открытия верхнего яруса моста дорога из Порту упиралась на берегу Гайи в гранитное основание Серра-ду-Пилар. Чтобы попасть дальше на юг, экипажам приходилось его огибать. Здесь же добывали камень: на фотографии тысяча девятьсот двадцать третьего года будущий сад ещё выглядит действующей каменоломней.

Положение изменили трамвайщики и пассажиры. В тысяча девятьсот пятом году электрическую линию из Порту решили продолжить по нынешней Авенида-да-Република, тогда она называлась Авенида-Кампуш-Энрикиш. Для прямого пути рабочие прорубили в холме узкую выемку. Трамвай прошёл от верхнего яруса моста на юг, а по обе стороны рельсов пока оставался гранит.

Прямое сообщение изменило Гайю сильнее, чем одна улица. Земля вдоль линии подорожала, появились дома с садами, магазины и учреждения. Муниципальный совет решил перенести сюда ратушу из старого центра у реки; новое здание закончили в тысяча девятьсот двадцать пятом году. Люди, которым прежде требовалось спускаться к набережной ради торговли и городских дел, получили новый центр наверху.

Через два года городские власти велели убрать западную половину холма до конца. Работа каменоломни на этом месте прекратилась. Капитан инженерных войск Жуан Оливейра Помбейру составил план общественного сада, а Альфреду Морейра да Силва с сыновьями — семейная фирма, выращивавшая растения и строившая сады, — перенёс его на расчищенный гранит. В центральном массиве устроили грот, водоём и смотровую площадку. В ранних городских материалах это место так и называли — Садом каменоломни.

Нынешнее метро пересекает реку по тому же верхнему ярусу и останавливается у сада почти на линии первого электрического трамвая. От проекта Помбейру сохранились грот и чаша водоёма. А слово «Морру» хранит в названии гранитный выступ, который горожане сначала прорезали ради вагонов, а затем сняли ради улицы и сада.