Абэно Харукасу

Над железнодорожными платформами Осака Абэнобаси поднимаются три стеклянных объёма, поставленные уступами; наверху различимы прозрачные стены смотровой площадки и надпись с числом триста. Внизу разместился универмаг, выше работают музей и офисы, затем гостиница, а верхние этажи открыты для подъёма над городом. Платформы под башней остались там, откуда компания Кинтэцу почти век отправляла пассажиров на юг и восток.

В две тысячи шестом году Кэнсукэ Наканобо, руководитель отдела планирования терминальной застройки железнодорожной компании «Кинтэцу», объяснял главную проблему этого адреса так: через Абэно и Тэннодзи проходило множество пассажиров, но задерживаться им было почти незачем. Компании принадлежали станция Осака-Абэнобаси и стоявший над ней универмаг. Первоначальный план сводился к замене его обветшавшего западного корпуса.

Для «Кинтэцу» это был собственный рабочий двор. Компания зарабатывала на поездах, торговле и гостиницах, а теперь собиралась вложить в один участок около ста тридцати миллиардов иен. Строительство большого универмага само по себе не решало задачу: дополнительные торговые этажи ещё не превращали пересадочную станцию в место, куда едут намеренно. Планировщики решили поднять над магазином офисы и гостиницу — занятия, которых этому району недоставало, — а между ними поместить музей. Наверху должна была появиться смотровая площадка.

У решения неожиданно изменился потолок. Когда проект начали обсуждать, из-за правил полётов возле аэропорта Осаки здесь нельзя было строить выше двухсот восьмидесяти метров. Весной две тысячи седьмого года ограничения пересмотрели, и именно этот участок выпал из запретной зоны. Сотрудники «Кинтэцу» решили воспользоваться освободившейся высотой полностью: обойти йокогамскую Лэндмарк-тауэр и довести здание до круглых трёхсот метров.

Так обычная замена части универмага превратилась в самую крупную ставку группы. Нижние этажи отвели магазину, средние — музею и офисам, верхние — гостинице, а последние три — смотровой площадке. Разным арендаторам требовались разные по размеру этажи, поэтому башня собрана из трёх стеклянных объёмов, поставленных уступами. Этот силуэт появился вслед за деловым решением Наканобо и его коллег: вместо одного огромного торгового зала они продавали компаниям рабочие адреса, путешественникам — номера, а посетителям — подъём над Осакой.

В марте две тысячи четырнадцатого года комплекс открылся полностью. До две тысячи двадцать третьего года он оставался самым высоким зданием Японии, а за первые пять лет его посетили более двухсот миллионов человек. Станция при этом никуда не переехала: железнодорожные платформы находятся прямо под башней, на том же месте, где «Кинтэцу» почти век собирала пассажиров для поездок на юг и восток.

Пока стальной каркас поднимался и достиг первых ста метров, компания заменила рабочее название «Башенный корпус терминала Абэнобаси» на «Абэно Харукасу». Абэно — название района. «Харукасу» — старое японское слово из «Исэ-моногатари», означающее «прояснить», «сделать сердце светлее». На вершине его перевели в буквальное устройство: смотровую площадку назвали «Харукасу триста».

Под этим названием по-прежнему помещается весь расчёт планировщиков: поезда внизу, универмаг у земли, музей и офисы в середине, гостиница выше и открытый для посетителей шестидесятый этаж. Последние двадцать метров над прежним авиационным пределом занимают стекло смотровой площадки и надпись с числом «триста».