Остановка 1 из 6

Причал Лус

Emboque de Luz

Здесь маршрут свяжет нынешнюю переправу с грузовым берегом, из которого она выросла.

15 мин
Вид на вход в бухту Гаваны через узкий канал, стены крепости на холме и спокойная вода
Dejonghcito · CC BY-SA 4.0; cropped/resized for app; ShareAlike applies
123456

0 из 6 пройдено

Аудиогид · голос устройстваСлушать историю места
0:00 / ~3:00

Сначала осмотритесь

Что заметить

  • Стеклянная оболочка терминала
  • Металлический остов старой станции
  • Посадочные площадки
  • Паромные суда

История места

Размер текста

За стеклянными стенами сохранился железный каркас старой паромной станции. Её сделали двухъярусной, чтобы пассажирские потоки шли к судам разными выходами; потом внутри разместили пожарных, а причаливание перенесли по соседству. Теперь отсюда снова уходят паромы через бухту к Регле и Касабланке. Название Лус удержало фамилию семьи, с которой этот берег связывали задолго до нынешнего терминала.

После тысяча семьсот двадцатого года Антонио де ла Лус-и-до-Кабо купил у этой кромки старую табачную мельницу. Уроженец Португалии, он стал гаванским чиновником и хозяином сахарного имения Баррейро в Маримелене, на восточном берегу бухты. Товары оттуда переправляли к городу водой, поэтому Антонио построил здесь причалы для разгрузки.

Гаванцы начали называть фамилией де ла Лус прилегающую улицу и пристань. Антонио открыл в семейном доме почтовую контору, а его сын Хосе Сиприано де ла Лус в тысяча семьсот пятьдесят седьмом году стал членом городского совета и главным распорядителем почты на Кубе. Историки спорят, кого именно увековечили в названии улицы — отца или сына. С названием причала ясности больше: Лус здесь означает фамилию всей семьи. К философу Хосе де ла Лусу-и-Кабальеро, родившемуся несколькими поколениями позже, пристань прямого отношения не имеет.

Выбранный Антонио путь для грузов оказался удобен и пассажирам. Отсюда было короче всего пересекать бухту к Регле, а через неё добираться в Гуанабакоа. Когда вдоль воды возвели городскую стену, строители оставили возле причала одну из первых морских ворот. В тысяча восемьсот тридцать седьмом году предприниматели открыли между Лусом и Реглой первую регулярную пароходную линию в бухте; суда отправлялись каждые полчаса.

В тысяча девятьсот девятом году железнодорожная компания построила здесь двухэтажную паромную станцию с железным каркасом и раздельными выходами к судам. Позднее пожарные заняли здание, а посадку перенесли к соседнему пирсу. При восстановлении терминала реставраторы сохранили старый металлический остов, заключили его в стеклянную оболочку и в две тысячи шестнадцатом году вернули сюда посадочные площадки.

За стеклом расположена переправа к Регле и Касабланке. На этом берегу осталось имя семьи де ла Лус, а суда пересекают ту же часть бухты, через которую Антонио когда-то вёз товары своего сахарного имения.

Полезно на месте

Время на точке15 мин
Следующая точкаКасабланка и железная дорога Херши
Входпо месту

Расписание ланчей меняется; проверяйте работу рейса до Касабланка на причале в день прогулки.

Проверено: 25 июня 2026 г.. Перед визитом сверьтесь с официальным источником.

Уточните направление ланчи перед посадкой и выполняйте указания экипажа; старое здание интересно рассмотреть и снаружи.

Следующий шаг

Куда дальше

Пересеките бухту и после причала выйдите к станции Касабланки.

Остановка 1 из 6Дальше: Касабланка и железная дорога Херши

Маршрут завершён

Прогулка пройдена

«Через Гаванскую бухту к Морро и Ла-Кабанье» — 6 остановок, ≈4,2 км, 3–4 часа.

Без App Store и Google Play

Guide On Map можно установить как приложение

Иконка появится на главном экране, сайт откроется без интерфейса браузера, а скачанные маршруты останутся под рукой.

Android · Chrome
  1. Если ниже есть «Установить сейчас» — нажмите её и подтвердите установку.
  2. Если кнопки нет: меню ⋮ → «Установить приложение».
iPhone · Safari
  1. Нажмите кнопку «Поделиться» внизу Safari.
  2. Выберите «На экран Домой», затем «Добавить».
Иконка на экранеПолноэкранный режимОфлайн-маршрутыПрогресс прогулки