Parc du phare La Marina

Au bord de la falaise de Miraflores fonctionne un phare dont la tour en fonte mesure vingt-deux mètres de haut ; le bord de la falaise porte sa lanterne à cent huit mètres au-dessus de l’océan. Il fait partie du système de repères de la baie de Lima et aide les navires le long du littoral et à l’approche de Callao. En un quart de minute, la lanterne émet trois éclats de lumière blanche ; ce rythme permet aux équipages de le distinguer des feux voisins. Des rangées de boulons sont visibles sur la fonte, et une inscription de bronze en l’honneur du navigateur est fixée à la base.

En décembre mille neuf cent soixante-treize, les employés de la Direction de l’hydrographie et de la navigation de la marine péruvienne achevèrent ici un travail inhabituel : ils remontèrent un phare qui se trouvait auparavant loin au sud du pays. La tour en fonte de soixante tonnes fut démontée en trois cent dix-neuf pièces, transportée à Lima et assemblée de nouveau à l’aide de mille sept cent cinquante boulons.

Auparavant, le phare servait au cap Punta Coles, au sud du port d’Ilo. Son feu fut allumé pour la première fois le vingt-quatre février mille neuf cent vingt et un. Pour les marins qui approchaient d’Ilo, la tour était un repère en service, et non une curiosité. Après le tremblement de terre de mille neuf cent soixante-dix, le phare fut endommagé. Les spécialistes responsables de la sécurité de la navigation décidèrent de le transférer dans la capitale dans le cadre d’un programme de modernisation des feux côtiers. Cette tour ne retourna plus au cap où elle se trouvait auparavant.

Le site, au bord de Miraflores, fut choisi pour son altitude. La tour elle-même s’élève à vingt-deux mètres, mais la falaise porte son feu à cent huit mètres au-dessus de l’océan. Ici, l’ancien phare entra dans le système de repères de navigation de la baie de Lima, utilisé par les navires le long du littoral et à l’approche de Callao. Son signal consiste en trois éclats blancs en quinze secondes : ce rythme permet à l’équipage de distinguer ce feu des feux voisins.

Le nom « La Marina » renvoie à la marine militaire péruvienne : son service hydrographique a transféré la tour et continue de l’entretenir. Le parc a reçu son nom du phare. Une inscription de bronze, « En l’honneur du navigateur », est fixée à la base. Elle concerne les personnes auxquelles tout le projet était destiné : les marins qui déterminaient leur position grâce aux signaux côtiers.

Le phare fonctionne toujours. Ses trois éclats se répètent au-dessus de la baie, et les rangées de boulons de la tour en fonte maintiennent ensemble ce même feu qui, durant les cinquante-deux premières années de son service, indiquait aux marins une tout autre portion du littoral péruvien.