Wellington Museum y Queens Wharf

El Wellington Museum ocupa un antiguo almacén bajo fianza aduanera. Las mercancías descargadas de los barcos se encerraban aquí hasta que se pagaba el arancel. En el antiguo almacén de madera Queens Bond, predecesor del edificio actual, los ladrones perforaban el suelo desde abajo y robaban alcohol. Los miembros de la autoridad portuaria decidieron sustituirlo por un depósito protegido contra el fuego y los ladrones. El arquitecto Frederick de Jersey Clere diseñó el edificio de hormigón, terminado en mil ochocientos noventa y dos. En el lado del muelle se instalaron las oficinas de la propia autoridad.

Queens Wharf recibió el nombre de Victoria del Reino Unido. Se inauguró en mil ochocientos sesenta y dos como el primer muelle público de Wellington. Por él pasaban pasajeros y mercancías, y junto a las puertas se reunían marineros, empleados portuarios y taxistas. A finales de la década de mil novecientos veinte decidieron dejar aquí a un habitante sin dueño.

Según la versión biográfica aceptada, el airedale terrier se llamó primero Dash. Pertenecía a la hija pequeña de un marinero y a menudo iba con ella al muelle a recibir el barco de su padre. Cuando la niña murió en mil novecientos veintiocho, el perro se fue de casa y regresó al lugar donde conocía a la gente y el camino a los barcos. En el paseo marítimo empezaron a llamarlo Paddy the Wanderer.

Podían capturar al perro vagabundo por no estar registrado. Los estibadores, marineros, empleados de la autoridad y taxistas querían conservar a Paddy en el muelle: lo alimentaban, lo protegían de los capturadores y se turnaban para pagar la licencia anual. La autoridad portuaria acabó contratándolo oficialmente como ayudante del vigilante nocturno, para vigilar a piratas, contrabandistas y roedores.

Paddy nunca tuvo un único dueño nuevo. Los marineros lo llevaban en barcos a otros puertos neozelandeses y a Australia, los taxistas lo transportaban por la ciudad y, en diciembre de mil novecientos treinta y cinco, uno de ellos subió con el perro al biplano Gipsy Moth y lo sostuvo en la cabina delantera. Cuando Paddy envejeció y enfermó, le dejaron un lugar en un cobertizo portuario.

Murió el diecisiete de julio de mil novecientos treinta y nueve. Los periódicos publicaron avisos y la radio emitió un mensaje de despedida. Doce taxis formaron una procesión fúnebre que partió de Queens Wharf; trabajadores portuarios y marineros salieron a despedir a Paddy.

Junto a la pared sur del séptimo almacén, justo en las puertas del muelle, permanece una figurilla de bronce de Paddy sobre una fuente para beber. Abajo hay dos cuencos para perros. Enfrente, en el antiguo almacén de la autoridad portuaria, su historia forma parte de la exposición del Wellington Museum.