Cementerio de Galärvarvet

La cerca del cementerio separa el terreno del antiguo Galärvarvet, donde pasaba el invierno una escuadra de la Arméns flotta. Los largos buques de poco calado navegaban tanto a vela como a remo, y en la orilla los reparaban, los pertrechaban y los preparaban para las expediciones. Desde mil setecientos cuarenta y dos enterraban a los marineros y maestros fallecidos junto a su lugar de servicio, sin llevarlos a través de toda la ciudad. Las anclas y los timones de las piedras cercanas recuerdan aquí la ocupación de aquellos cuyos nombres a menudo no sobrevivieron en los archivos.

Sobre una losa de granito negro yace una antigua ancla de cepo. La inscripción llama sin nombre a las personas enterradas del «Vasa»: trescientos treinta y tres años después del naufragio del barco, las sacaron del agua y les prepararon aquí su última morada.

Cuando enterraron los restos, aún no había cerca un museo permanente. Eligieron este terreno por su uso anterior. Desde mil setecientos veintidós, en el actual emplazamiento de los museos pasaba el invierno una escuadra de galeras de la Arméns flotta. Las galeras, largos buques de guerra de poco calado, navegaban a vela y a remo. En mil setecientos cuarenta y dos instalaron dentro de Galärvarvet un cementerio para las personas de la escuadra. De ahí el nombre: Cementerio de Galärvarvet.

Los libros de enterramientos posteriores enumeran a quienes vivían del servicio y los oficios marítimos: marineros, carpinteros, maestros de motones, armeros, patrones y oficiales. Muchos arriesgaban la vida en las expediciones; otros reparaban los barcos y los pertrechaban aquí, en la orilla. A los muertos no los llevaban a través de la ciudad: los dejaban junto a su lugar de servicio. Solo empezaron a llevar registros completos en mil ochocientos treinta y seis, por lo que desaparecieron los nombres de muchos de los primeros difuntos. Los rangos navales de las piedras, las anclas y las imágenes de timones señalan aquí una profesión, no un adorno.

Los restos hallados en el interior del «Vasa» reflotado fueron estudiados en mil novecientos sesenta y tres por el osteólogo Nils-Gustaf Gejvall. Repartió los huesos mezclados entre doce personas y señaló a cada una con una letra. Según la conclusión de entonces, se trataba de diez hombres y dos mujeres. Tras el análisis, decidieron dar sepultura cristiana a los restos. El diez de agosto, en el aniversario del naufragio, colocaron los huesos, en bolsas herméticas separadas, en ataúdes de hormigón a una profundidad de aproximadamente dos metros. Sobre ellos colocaron una losa y un ancla recuperada junto al barco hundido.

Veintiséis años después, la osteóloga Ebba Düring recibió el encargo de estudiar juntos a todos los fallecidos hallados. Para ello abrieron la tumba. La protección prevista no funcionó: el agua penetró en el interior, creció moho sobre los huesos y parte del material se destruyó. Düring tuvo que limpiar y secar primero los restos, y solo después determinar la edad, las lesiones y el estado de salud de aquellas personas.

A un conjunto de huesos le dio el nombre provisional de Johan. Las lesiones de las piernas y un largo caftán de lana fina distinguían a esta persona de los marineros rasos. Los investigadores lo relacionaron cautelosamente con el capitán Hans Jonsson, el único fallecido del «Vasa» cuyo nombre se ha conservado en los documentos. El mar era su profesión; sin embargo, para la primera travesía del nuevo barco invitaron al viejo capitán como huésped. La posibilidad de conocer esta historia apareció después de que volvieran a abrir esta tumba.

En la losa bajo el ancla, los fallecidos siguen siendo llamados sin nombre. En las investigaciones del museo, tras la pared del cementerio, figuran como Adam, Beata, Johan y otras personas nombradas provisionalmente.