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Römische Brücke

Puente Romano de Córdoba

Die antike Überquerung wird zur Geschichte über den Preis städtischer Verbindung und das Misstrauen gegenüber einem Herrscher.

10 Min.
Steinerne Bögen der Römischen Brücke über den Guadalquivir.
kallerna · CC BY-SA 4.0; cropped/resized for app; ShareAlike applies
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Worauf achten

  • Sechzehn Bögen
  • Steinmauerwerk aus verschiedenen Epochen
  • Guadalquivir
  • Puerta del Puente am nördlichen Ende

Die Geschichte des Ortes

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Der Name bewahrt die Erinnerung an die römische Überquerung: Ungefähr im ersten Jahrhundert verband ein steinerner Übergang das wachsende Corduba mit der südlichen Straße. Die sechzehn heute sichtbaren Bögen wurden nach vielen Hochwassern und Reparaturen neu errichtet, weshalb mittelalterliches und späteres Mauerwerk zwischen den Steinen nebeneinanderliegt. Bis zur Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts entstand in Córdoba keine weitere Brücke über den Guadalquivir.

Im Jahr siebenhundertvierundneunzig ordnete der Emir von Córdoba, Hischam I., an, die Bauarbeiter dieser Brücke vor seinen Augen auszuzahlen. Der Emir war Herrscher von al-Andalus, und die Bauarbeiter setzten die Überquerung instand, ohne die ein beträchtlicher Teil der Menschen und Güter aus dem Süden nicht in die Stadt gelangen konnte.

Sechzehn Jahre zuvor war der Guadalquivir bis zu den Gewölben angestiegen, hatte die Pfeiler gelockert und mehrere Bögen zerstört. Den beschädigten Abschnitt ließ man so liegen. Für Landwirte aus der Umgebung, Kaufleute auf den Straßen nach Cádiz und Almería, Gesandte und Soldaten bedeutete das ein Boot oder eine Furt und bei hohem Wasser die Unmöglichkeit, Córdoba vom Südufer aus zu erreichen.

Hischam gab einen Teil seines Anteils an der Kriegsbeute für die Reparatur. Mittelalterliche Chronisten berichten, dass sehr viel Geld ausgegeben wurde und der Emir die Auszahlungen persönlich überwachte. Die Kordobaner entschieden jedoch, der Herrscher lasse die Brücke für seine eigenen Reisen reparieren: Jenseits des Flusses lagen Landgüter und Jagdgründe, zu denen die umayyadischen Emire mit ihrem Gefolge zu Pferd ausritten.

Das Gerücht erreichte Hischam. Daraufhin schwor er, die wiederhergestellte Brücke nur zu überqueren, wenn er zu einem Feldzug oder in einer anderen nützlichen Angelegenheit aufbrach. Ob er dieses Versprechen auf jeder Reise einhielt, lässt sich nicht überprüfen. Die Chronik bewahrte den Eid selbst – die Antwort eines Herrschers an Menschen, die verstehen wollten, warum sein Anteil an der Beute für die alten Bögen ausgegeben worden war. Die Reparatur wurde vollendet, und wieder zogen jene über die Brücke, für die Hischam die Ausgabe rechtfertigte: Kaufleute, Landwirte, Gesandtschaften und Truppen.

Römische Brücke heißt die Überquerung wegen ihres Ursprungs. Die Römer errichteten hier ungefähr im ersten Jahrhundert einen steinernen Übergang, als sich Corduba zum Fluss hin ausdehnte und die Straße aus dem Süden hierhergeführt wurde. Doch die heutigen sechzehn Bögen entstanden nach zahlreichen Hochwassern und Reparaturen; der größte Teil des sichtbaren Mauerwerks stammt aus dem Mittelalter und aus späterer Zeit.

Die Steine, deren Auszahlung Hischam überwachte, lassen sich in diesem Mauerwerk nicht mehr sicher bestimmen. Geblieben ist der Ort seiner Ausgabe: dieselbe Linie über den Guadalquivir von der südlichen Straße zum Stadteingang. Bis zur Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts entstand in Córdoba keine weitere Brücke.

Praktisch vor Ort

Zeit am Ort10 Min.
Nächster PunktPuerta del Puente
Eintrittfrei zugänglich

Die Fußgängerbrücke ist rund um die Uhr zugänglich; bei Arbeiten oder außergewöhnlichen Umständen sind vorübergehende Einschränkungen möglich.

Geprüft: kein Datum angegeben. Prüfe vor dem Besuch die offizielle Quelle.

Vergleichen Sie die Spannweiten, ohne mitten im Strom der Menschen stehen zu bleiben; bei Rafael bietet sich eine kurze Pause an.

Nächster Schritt

Wie weiter?

Gehen Sie bis zur Stadtseite und bleiben Sie vor dem monumentalen Tor stehen.

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Route beendet

Spaziergang abgeschlossen

„Córdoba der Kalifen und Könige: von der Brücke zum Alcázar“ — 8 Stopps, 2,2 km, 3 Std. 30 Min..

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