Ни́дзюбаси

Две каменные арки перед главными воротами и железный мост за ними пересекают один и тот же ров. Во времена Эдо за воротами стоял деревянный переход, у которого прибывавшие к замку князья сходили с коней и выходили из паланкинов. Глубина рва потребовала нижнего ряда опор под главным пролётом, отчего мост казался двухъярусным. Нынешнюю железную конструкцию поставили в тысяча девятьсот шестьдесят четвёртом году, а нижний ярус к тому времени уже исчез.

Второго января тысяча девятьсот пятьдесят четвёртого года через эти ворота шли на новогоднюю встречу с императорской семьёй. Обычай появился после войны. Горожан впускали со стороны площади, они переходили каменный мост перед воротами, затем железный мост внутри дворца и оставляли поздравительную запись. Император и императрица несколько раз выходили к ним на балкон здания Управления императорского двора.

К часу дня проход оказался заполнен от площади до внутренних зданий. Люди на каменном мосту уже не могли двигаться, но сзади продолжали подходить новые посетители. После двух часов полицейские натянули поперёк моста верёвки: одну у входа, другую посередине. Они пытались остановить поток, однако стоявшие дальше на площади не видели преграды и продолжали напирать. Давление стало таким, что у некоторых ноги отрывались от земли, а упасть они не могли — их держали чужие тела.

Около четверти третьего полицейские ослабили одну верёвку, чтобы пропустить нескольких зажатых людей. Стоявшие у начала моста решили, что проход снова открыт, и двинулись вперёд. Пожилая женщина упала; следом повалились ещё более пятидесяти человек. Шестнадцать посетителей погибли, шестьдесят три получили травмы.

Парламентская комиссия разбирала действия городской и дворцовой полиции и Управления императорского двора. Перед следующим общим приветствием три службы заново согласовали порядок прохода, а появление императорской четы перенесли с тесного балкона на открытый газон. Саму церемонию сохранили. В дни новогодних поздравлений люди и сейчас входят через главные ворота и покидают дворец через другие выходы; в обычное время этот путь закрыт.

Катастрофу назвали происшествием на Нидзюбаси, хотя люди падали на переднем мосту — гранитном Сэймон Исибаси с двумя арками. Нидзюбаси в строгом смысле находится за воротами: это нынешний железный Сэймон Тэцубаси. В эпоху Эдо на его месте лежал деревянный Гэдзёбаси — «мост спешивания», возле которого прибывавшие ко дворцу князья покидали коней и паланкины. Из-за глубокого рва строители поставили под основным пролётом дополнительную опору, и мост получился двухъярусным. Отсюда название «двойной мост».

Деревянную конструкцию заменили железной в тысяча восемьсот восемьдесят восьмом году, а нынешний мост установили в тысяча девятьсот шестьдесят четвёртом. Старого второго яруса давно нет. Каменные арки перед воротами остались местом давки, а имя Нидзюбаси принадлежит железному мосту позади них.