Причал острова Кижи

Нынешний бетонный причал сменил плавучий дебаркадер, который когда-то стоял у этого берега. В его тесном корпусе помещались зал ожидания, магазин, почта и ресторан. Дебаркадер убрали в двухтысячных, а береговая площадка с устойчивым причалом осталась частью островной музейной инфраструктуры.

Суда высаживают здесь пассажиров из Петрозаводска, с материкового берега и с круизных теплоходов. В причальной зоне продают билеты, оставляют вещи, собирают экскурсионные группы. Такой порядок нужен потому, что люди прибывают на остров сразу десятками и сотнями: до деревянных памятников этот поток необходимо принять и разделить на маршруты.

Когда в тысяча девятьсот пятьдесят пятом году Кижский архитектурный заповедник официально открылся для посетителей, вся служба приёма состояла из одного экскурсовода и двух дежурных милиционеров. Пароход швартовался прямо напротив Кижского погоста. Через семнадцать лет музей уже принял за сезон больше ста тысяч человек. Возле пристани поставили плавучий дебаркадер, в котором одновременно помещались зал ожидания, магазин, почта и ресторан, но и его оказалось мало.

В сентябре тысяча девятьсот семьдесят девятого года музеем стала руководить Людмила Васильевна Лопаткина-Шилова. Ей предстояло наладить приём теплоходов и отвечать за деревянный ансамбль, состояние которого вызывало у специалистов серьёзную тревогу. Директор жила в старом служебном доме на острове и позднее вспоминала, что иногда просыпалась ночью и выходила проверить, стоит ли Преображенская церковь.

Лопаткина-Шилова добилась, чтобы судоходники, экскурсионная служба и островные хозяйства согласовывали работу между собой. При ней построили бетонный пассажирский причал и пожарное депо: прибывающие группы получали своё место, а пожарные машины и оборудование — своё. Система пережила её директорство и определила нынешнее устройство входной зоны.

Плавучий дебаркадер с почтой и рестораном убрали в двухтысячных годах. Бетонный причал остался; в две тысячи двадцать третьем году его опоры впервые за четыре с лишним десятилетия начали капитально ремонтировать. Перед ним по-прежнему швартуются пассажирские суда, а за ним начинается площадка, где прибывших распределяют по островным маршрутам.