Пон-Нёф

В тысяча девятьсот семьдесят пятом году супруги-художники Кристо и Жанна-Клод решили закрыть Пон-Нёф тканью целиком, оставив мост открытым для пешеходов и транспорта. Сначала Кристо думал о мосте Александра Третьего, но отказался от него: единственная арка переброшена от берега к берегу, её опоры не стоят в воде. У Пон-Нёфа двенадцать арок над двумя рукавами Сены. Ткань могла спуститься от тротуаров к самой воде и связать обе части переправы через остров Сите.

Пон-Нёф означает «Новый мост». Его строили с тысяча пятьсот семьдесят восьмого по тысяча шестьсот седьмой год, и новым было само устройство. На прежних парижских мостах стояли дома: переход через реку напоминал тесную улицу. Здесь оставили открытые парапеты и устроили тротуары, отделив пешеходов от экипажей. Благодаря этому каменные арки, фонари и края острова складываются в одну обозримую конструкцию. Теперь это старейший сохранившийся мост Парижа.

Чтобы обтянуть работающую переправу, требовалось согласие нескольких ведомств. Мэр Парижа Жак Ширак, от которого зависели работы на городских тротуарах, сначала отказал. Кристо и Жанна-Клод продолжили переговоры, заказывали расчёты и испытывали крепления; получение разрешений заняло десять лет. Расходы они оплачивали продажей подготовительных рисунков и коллажей Кристо. Если бы проект так и запретили, потерянные годы и оплаченная подготовка остались бы на их счёте.

Двадцать второго сентября тысяча девятьсот восемьдесят пятого года рабочие закрыли тканью своды всех двенадцати арок, парапеты, тротуары, бордюры и сорок четыре фонаря. На это ушла сорок одна тысяча восемьсот квадратных метров полиамидной ткани цвета золотистого песчаника. По ней разрешили ходить; машины пересекали мост, суда проходили под арками. В первый день сюда пришли двести тысяч человек, а до окончания работы — около трёх миллионов.

Шестого октября ткань и крепления сняли. На самом Пон-Нёфе от работы Кристо и Жанны-Клод ничего не осталось: снова открыты каменная кладка, фонари, тротуары и все двенадцать арок, которые на две недели были скрыты от воды до проезжей части.