Блокс и Датский архитектурный центр

У гавани собраны зелёные стеклянные объёмы Блокса; через их середину проходит оживлённый проезд, а пешеходная галерея проложена ниже. В нескольких залах Датского архитектурного центра показывают выставки, проводят занятия и публично обсуждают, как проектируют города. До этой постройки участок успел стать складами, детской площадкой и местом для автомобилей после того, как прежние производственные корпуса сгорели. О пивоваренном прошлом напоминает название площади Брюхуспладсен.

Зелёные стеклянные коробки заняли участок, который копенгагенские пивовары получили за обременительное обещание: при любых обстоятельствах снабжать пивом королевский двор и флот.

В восемнадцатом веке пивоварение в Копенгагене контролировал цех — объединение владельцев пивоварен, живших продажей эля. Цех определял объём варки, и одному хозяину запрещалось производить больше остальных. Но рядом существовал привилегированный соперник — Королевская пивоварня. Её арендатор поставлял пиво двору, крепости и морякам, а заодно продавал трактирщикам дешевле и давал долгий кредит.

В тысяча семьсот тридцать девятом году городские пивовары сами арендовали Королевскую пивоварню. Так они убрали конкурента и получили его заказы. Вместе с выгодой перешла обязанность обеспечивать пивом людей, которых нельзя было попросить подождать следующей варки.

Седьмого мая тысяча семьсот шестьдесят седьмого года прежняя пивоварня на противоположной стороне канала сгорела. Корона передала цеху нынешний участок у гавани. В дарственной стояло условие: пивовары должны построить здесь солодовню и пивоварню и постоянно содержать их так, чтобы двор и флот могли получить все затребованные сорта и объёмы.

К тысяча семьсот семьдесят второму году цех возвёл здесь Когенс-Брюхус — Королевскую пивоварню, которую считают первым промышленным пивоваренным предприятием Дании. А в тысяча восемьсот пятом году старые правила отменили: теперь любой горожанин с разрешением магистрата мог варить сколько угодно пива. Девяносто бывших членов цеха согласились принять по четыре тысячи риксдалеров и сохранили пивоварню в общей собственности. Из людей, защищавших ремесленную привилегию, они превратились в акционеров предприятия.

Производство продолжалось до тысяча девятьсот двадцать третьего года. Затем пиво варили уже в другом месте, а старые корпуса использовали как склады. В тысяча девятьсот шестидесятом году они сгорели. На участке остались детская площадка, автомобили и дорога, отрезавшая город от воды.

В две тысячи пятом году благотворительное объединение «Реалдания», финансирующее проекты городской среды, купило пустующую землю ради нового дома для Датского архитектурного центра. Участок пересекала оживлённая Кристианс-Брюгге, и убрать её было нельзя. Архитектор Эллен ван Лон, отвечавшая за проект голландского бюро «ОМА», провела дорогу через само здание, а пешеходный проход разместила ниже неё. Вокруг транспортного коридора она сложила зелёные объёмы с выставочными залами, офисами, квартирами, кафе, спортивным залом и подземной парковкой.

В две тысячи восемнадцатом году Датский архитектурный центр переехал внутрь. Здесь устраивают выставки, занятия и публичные обсуждения архитектуры, а в соседних помещениях сотрудники компаний, исследовательских организаций и городских ведомств вместе разрабатывают проекты для городов. Рабочие места обращены к центральному выставочному пространству: посетители видят не только готовые макеты, но и людей, для которых проектирование служит профессией.

Название «Блокс» утвердили ещё во время строительства: оно обозначает и сложенные блоки здания, и разные занятия внутри них. Каждый день через среднюю часть проходит около двадцати пяти тысяч автомобилей, а вход в Датский архитектурный центр находится двумя этажами ниже дороги. От Королевской пивоварни не сохранилось ни одной стены. Её след остался в адресе: Брюхуспладсен, Пивоваренная площадь.