Plataforma panorámica sobre la Ciudad Vieja

En el borde de Srđ se alza ahora la estación superior del teleférico de Dubrovnik, con tres terrazas, telescopios, restaurante y anfiteatro; la antigua plataforma no se ha conservado tras las destrucciones. Hasta este edificio llega un cable de setecientos setenta y ocho metros que cruza la ladera junto a una única torre de cuarenta metros. Desde una altura de cuatrocientos cinco metros, bajo la montaña se reúnen el anillo de murallas, el Puerto Viejo, Lokrum y la densa edificación de la Ciudad Vieja.

A finales de los años sesenta, Veljko Kavurčić y sus colegas decidieron convertir este borde de Srđ en el punto final de una excursión urbana. Kavurčić fue fundador y director durante muchos años de la empresa turística Atlas. Esta surgió de la delegación local de la agencia yugoslava Putnik y obtenía ingresos del transporte, los paseos marítimos y las rutas de excursión. El teleférico de Dubrovnik debía convertirse en un recorrido por sí mismo, por el que el viajero estuviera dispuesto a pagar.

Atlas adquiría entonces autobuses y embarcaciones, pero el teleférico exigía una apuesta mucho mayor: dos estaciones, cables, una torre en la ladera y un flujo constante de pasajeros. No existía ningún ejemplo ya preparado en las cercanías. El teleférico de Dubrovnik se convirtió en el primero y, durante muchos años, el único de la costa adriática.

Los constructores llevaron la estación superior del teleférico de Dubrovnik hasta una altura de cuatrocientos cinco metros precisamente por esta vista. Desde aquí caben en una sola imagen el anillo de murallas, el Puerto Viejo, la isla de Lokrum y toda la densa edificación dentro de las fortificaciones. En mil novecientos sesenta y nueve, las primeras cabinas de quince plazas empezaron a traer pasajeros hasta aquí. Durante las décadas siguientes subieron millones de personas. La cima militar, con el fuerte vecino, adquirió una función turística diaria: llevar a una persona hasta el borde, retenerla ante la panorámica y devolverla a la ciudad.

En mil novecientos noventa y uno destruyeron el teleférico de Dubrovnik. La estación superior del teleférico de Dubrovnik permaneció casi dos décadas destrozada; sus restos fueron desmontados antes de la nueva construcción. En el verano de dos mil diez volvieron a poner las cabinas en circulación por la dirección anterior entre Ploče y Srđ.

La antigua plataforma no ha llegado hasta nuestros días. La barandilla pertenece al nuevo complejo de la estación superior del teleférico de Dubrovnik: cuenta con tres terrazas panorámicas con telescopios, un restaurante y un anfiteatro. Del proyecto de Kavurčić se ha conservado el trazado: setecientos setenta y ocho metros de cable que cruzan la ladera a través de una única torre de cuarenta metros. Sigue terminando en aquel borde que los trabajadores turísticos de Dubrovnik eligieron para la panorámica a finales de los años sesenta.