Playa de Haeundae

Haeundae ocupa un arco de arena entre Dongbaekseom y Mipo; detrás de la franja blanca ya se alzan hoteles, el paseo marítimo e instalaciones portuarias. Mientras la costa se mantuvo baja, el agua y el viento sostenían el relieve habitual, pero los barrios ganados al mar y la urbanización cambiaron su curso. Las corrientes costeras trasladan la arena en distintas direcciones según la estación, por lo que la línea de rompiente sigue siendo aquí una frontera móvil entre el mar y la ciudad.

La arena bajo tus pies conserva las huellas de una gran obra. En cinco años, los ingenieros llevaron a Haeundae unos quinientos ochenta mil metros cúbicos de arena, levantaron una escollera de piedra en Mipo y ocultaron bajo el agua dos rompeolas. Sin este trabajo, la línea de costa discurriría notablemente más cerca del paseo marítimo.

Haeundae se abrió oficialmente al baño en mil novecientos sesenta y cinco. La playa ocupó el arco entre Dongbaekseom y Mipo, donde las corrientes costeras desplazan la arena constantemente: en verano la llevan en una dirección y en invierno, en la otra. Mientras detrás de la costa se mantenía una edificación baja, este cambio de direcciones sostenía el relieve habitual. Desde los años ochenta, los constructores empezaron a ocupar la costa con hoteles, instalaciones portuarias y barrios ganados al mar. Al oeste de la playa rellenaron parte de la antigua bahía para Marine City. Cambiaron el recorrido del agua y el régimen de los vientos, y la arena comenzó a desaparecer más rápido.

En los años setenta, la anchura de la playa llegaba aproximadamente a setenta metros. Para dos mil trece, en algunos puntos solo quedaban treinta y ocho. Durante varias décadas, los empleados del distrito añadían arena antes de la temporada de verano, pero el mar se llevaba una parte considerable del material añadido. Entonces contrataron a especialistas que durante tres años siguieron hacia dónde se movía la arena en verano y hacia dónde regresaba en invierno. Después de eso, el Ministerio de Asuntos Marítimos y la Administración de Construcción Portuaria de Busan iniciaron una restauración de la costa que duró cinco años.

Los ingenieros no intentaron fijar para siempre la orilla del mar. Añadieron una reserva de arena y colocaron barreras en sus rutas habituales de salida. En Mipo apareció una escollera de piedra que se adentra en el mar, de ciento veinte metros de longitud. Junto a ella instalaron un rompeolas submarino de ciento ochenta metros de longitud; otro, de ciento cincuenta metros, en el lado de Dongbaekseom. En dos mil trece, la anchura media de la franja de arena era de cuarenta y cuatro metros; un año y medio después alcanzó ochenta y ocho. Al concluir las obras, la costa retenía unos ochenta metros.

La historia de los ingenieros no terminó ahí. Entre dos mil dieciséis y dos mil veinte, Haeundae volvió a perder casi una cuarta parte de la superficie de arena blanca. Las olas arrastraron parte del material añadido más allá de la orilla visible, hasta los bancos de arena submarinos. Por eso, la amplia franja frente al paseo marítimo incluye arena traída de fuera, la escollera de piedra de Mipo intercepta su desplazamiento y las otras dos estructuras permanecen bajo el agua. La línea donde hoy termina la playa es una posición más de la costa, que los ingenieros siguen vigilando.